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康樂及文化事務署和陝西省文物局合作於香港歷史博物館推出長安萬象—陝西隋唐文明展，展出逾165組來自陝西和香港出土的珍貴文物，其中18組為國家一級文物，展期至8月24日，免費入場。

展覽為康文署中國通史系列第三個展覽，以魏晉南北朝和隋代作鋪墊，主述唐朝的大國風華，追溯歷史脈絡及發展淵源。

文化體育及旅遊局局長羅淑佩今日在展覽開幕典禮上致辭時表示，康文署的中國通史系列透過高質素文物展覽，令大眾特別是年青一代有條理地了解悠久的中國歷史發展歷程，並更全面地掌握中華文化的深厚內涵。過往兩屆中國通史系列展覽吸引逾42萬參觀人次，包括逾15,000名師生。

羅淑佩指出，展覽匯聚陝西11家文博單位的珍貴文物，也涵蓋法門寺和何家村這兩大重要考古發現的璀璨瑰寶。另外，展覽也結合科技與文物展示，帶領觀眾沿隋代大運河前行，穿越唐代壁畫，沉浸式感受隋唐文明的輝煌篇章。

她表示，唐代都城長安是舉世嚮往的國際都會，而今日的香港作為中外文化藝術交流中心，與隋唐長安同樣展現開放包容的國際都會特質，推動多元民族文化的深度融合。兩者皆在文化藝術交流中扮演關鍵橋樑角色，體現樞紐城市的獨特魅力。市民可於展覽中欣賞中國古代文明瑰寶，感受中華文化的深厚底蘊與獨特魅力。

其他主禮嘉賓包括中華人民共和國外交部駐香港特別行政區特派員公署副特派員花有、陝西省文物局副局長王潤錄、中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室宣傳文體部副部長林枬等。

香港文化博物館明日推出「邂逅蒙娜麗莎．文藝復興的再現」展覽，以沉浸式多媒體帶領參觀者探索名畫《蒙娜麗莎》，並展出來自法國和意大利多間文博機構的藝術珍品，展期至7月27日，免費入場。

展覽開幕典禮今日舉行，文化體育及旅遊局局長羅淑佩致辭時表示，此展覽是今年法國五月藝術節的亮點。透過沉浸式體驗，加上由著名博物館和文博機構借來的頂尖作品，大眾可走進畫框，在經典作品中注入新動力。

展覽第一部分「邂逅蒙娜麗莎」以李奧納多．達文西名作《蒙娜麗莎》為主軸。法國羅浮宮博物館和大皇宮沉浸式展覽館特別為香港製作多媒體沉浸式體驗，將該肖像畫跨越五百多年的非凡經歷編成六個章節，由蒙娜麗莎以獨白形式道出那抹神秘微笑背後引人入勝的故事。

展覽第二部分「文藝復興的再現」匯聚由法國國家文藝復興博物館和意大利昂布羅修藝術博物館等多間文博機構借出的文藝復興瑰寶，包括繪畫、版畫、雕塑、工藝美術以至日常用器等。大部分作品首度在港展出，當中包括四張達文西的珍貴手稿，以及多位文藝復興時期藝術大師的作品，例如盧卡．彭尼的畫作《聖母子與幼年施洗聖若翰》、諾埃爾．貝爾馬爾的《受難圖》，以及米開朗基羅．博納羅蒂的《反抗的奴隸》（石膏複製品）等。

同場也展出精選館藏和內地藝術家徐累的畫作，與文藝復興時期的藝術品進行一場跨越時空的對話。博物館大堂特設五米高巨型動畫裝置，融合港式霓虹元素和經典藝術符號，打造獨一無二的香港版《蒙娜麗莎》。

康樂及文化事務署非物質文化遺產辦事處籌劃的第二屆香港非遺月本月30日至下月30日舉行，全港將有逾50場非遺表演、80個非遺推廣攤位，以及40個考察活動，涵蓋超過100個非遺項目。

第二屆香港非遺月繼續以「香港處處有非遺」為主題，讓公眾及旅客深入認識香港的非遺技藝，並親身感受非遺的文化內涵和樂趣，實踐「以文塑旅，以旅彰文」的理念。節目簡介會今日舉行。

開幕典禮暨非遺嘉年華本月30日和31日在文化中心露天廣場舉行，除了廣東音樂、女子舞獅、兒童/青年粵劇表演，也有皮影戲角色示範和體驗、舞獅互動體驗、粵劇戲服體驗與快閃表演、舞貔貅、海陸豐/鶴佬舞麒麟等互動攤位。

非遺精華遊蹤深度考察團精選八個地區，包括灣仔、離島、九龍城、葵青、北區、西貢、深水埗、油尖旺區，透過九條特色主題路線帶領市民和旅客深入了解區內的非遺傳統技藝，由非遺工作者親述其技藝和故事，如深水埗區的古琴藝術、九龍城區的潮州滷水食品製作技藝等。考察活動本月15日起接受報名。

以馬為主題的光影表演6月中下旬於太空館外牆舉行，透過多角度的光影演繹，呈現馬在文物和藝術展現的豐富歷史文化內涵，以及當中蘊含的非遺元素。

「非遺拾趣」流動學堂將走訪本地中小學，透過流動展示、表演示範和互動工作坊把非遺知識和中華文化帶進校園。

此外，全港不同地區會於下月多個周末舉辦嘉年華或同樂日，讓不同年齡人士欣賞非遺表演和互動活動/體驗式攤位、親手製作非遺食物，或參與漁網編織技藝、鹽曬製技藝、活字印刷等工作坊。

其他活動包括香港中式長衫非遺雅聚、「非遺伴你飛︰期間限定展示」、「港式奶茶製作技藝」現場示範，以及探討非遺傳承和發展的高峰會。

第二屆香港非遺月重點節目非遺精華遊蹤考察活動下月舉行，今年增加至40團，涵蓋地區增至八個，帶領市民和旅客深入了解區內的非遺項目，並由非遺工作者親述其技藝和故事，公眾團本月15日至16日接受報名。

考察活動涵蓋共九條特色主題路線，包括去年廣受歡迎的離島和油尖旺區路線，以及今年新增六個新加入地區的七條新路線。灣仔分兩條路線，其餘路線分布在九龍城、葵青、北區、西貢和深水埗區。每條路線均設兩團公眾團，每團20人，以粵語進行，免費參加。

其中，深水埗路線的非遺項目包括斲琴技藝、木偶戲和紮作技藝。蔡昌壽斲琴學會指導員黃良喜表示，聽琴的知音本來便少，造琴的知音可能會更少，希望更多人通過活動理解、明白造琴這門技藝。

資深木偶戲師傅黃暉則表示，希望木偶戲這門技藝不至於在香港太快失傳，他會在活動中向參加者介紹提線木偶、掌中木偶、杖頭木偶和皮影木偶四種傳統木偶，讓他們認識香港的傳統民間藝術。

紙紮品店第二代繼承人歐陽秉志表示，不論新潮和傳統紮作技巧也大同小異，會教導參加者基本紮作技巧，利用竹篾和紗紙製作出心目中的立體紙紮品。

康樂及文化事務署非物質文化遺產辦事處總監吳雪君表示，部分市民或旅客比較喜歡深度旅遊，希望通過非遺精華遊蹤讓他們深入認識香港不同地區，並留意身邊有很多非遺項目。

她又提到，數年前一項研究報告中，選舉全球40個最型格的社區，深水埗區位列第三，希望藉此機會讓外地旅客或本地市民都可以有機會認識這個社區的非遺項目。

市民可於周五上午10時30分至周六下午6時30分在非物質文化遺產辦事處網頁登記。每位申請者可在同一團的考察活動最多登記兩個名額。如超額報名，名額以公開抽籤方式分配，成功申請者本月26日或之前會收到電郵通知。

香港非遺月2026由康樂及文化事務署主辦，非遺辦籌劃。除了公眾團，非遺辦與旅遊發展局合作，舉辦供旅客參與的深水埗區和跑馬地非遺精華遊蹤。

非遺辦同時舉辦專為學生而設的九龍城區和深水埗區非遺精華遊蹤。詳情稍後公布。

漁家之娛，豈止得魚。漁農自然護理署「漁＋樂」魚場計劃認證的魚場既是垂釣場地，也提供即釣即烹服務，來客可以獨享寧靜，也可呼朋引伴分甘同味。

大埔三門仔一個養殖本地龍蝦和海魚的魚排取得認證後，迎來釣友、老饕，甚至一家大小。沙巴龍躉、藍瓜子、黃立鯧、紅鮋，釣客各憑本事，釣到的都可交由魚排負責烹煮。懶得動手釣的話，直接下單點菜，在魚排上品嘗海鮮，別有風味。

美景美饌 地道風味

漁護署去年9月推出「漁＋樂」魚場計劃。從事水產養殖的魚排和內陸魚場取得計劃認證後，可舉行休閒垂釣和教育導賞活動，也可售賣自家養殖漁產品。若再取得食物環境衞生署相應牌照，魚排和魚場更可為客人無火煮食。

前來垂釣的市民大讚魚排風景秀麗，而且場地質素得到計劃保證，大可放心品嘗海鮮，口福眼福一併滿足。

計劃也惠及魚場，漁護署漁業主任（海魚養殖執法）林朗軒指，計劃便利魚場提供休閒活動，增加輔助業務，從而提升養魚戶收入，推動魚業多元化和可持續發展。

魚排負責人杜晉漳說，每月都有學生團體到來，了解養殖業和經營休閒垂釣的模式，也有市民帶子女來釣魚，享受家庭樂。星期日高峰期遊人多達二百。

他說：「多些學生和後輩認識養魚業是好事。」

果實纍纍 滿載而歸

此前，漁護署推出「農＋樂」農場計劃，計劃下的農場可舉辦導賞團、農耕體驗和工作坊等促進農業教育的農場活動。位於古洞的一個農莊便舉辦新鮮有機蔬果採摘活動，讓市民體驗農家樂。

農莊順應四時種植不同蔬果，包括提子、黑加侖子、火龍果等，遊人可隨意採摘。

負責人晏富琴讚揚計劃幫助農民推廣，增加農場收入。她說：「我們有很多工作坊，市民可以自己摘水果，又可以親身體驗種植，幾乎每個人都玩得很開心。」

為了便利「農＋樂」農場提供輔助活動，政府拆牆鬆綁，為業界提供發展空間。漁護署農業主任（品牌及營銷）潘嘉欣說，政府會協助農場申請食物業牌照，讓他們可以在農場內提供和製造以自家農作物為主的輕食。

包山嘉年華2026壓軸項目搶包山決賽星期日晚上在長洲北帝廟遊樂場足球場舉行，12名晉身決賽的選手將施展渾身解數，爭奪獎項。

開幕禮晚上11時30分舉行，賽事按習俗隨後於凌晨零時展開。現場設有四個區域供市民觀賽，共可容納約1,650人。

免費入場券晚上10時開始派發，市民可到長洲消防局側的北社一里沿冰廠路排隊領取，每人一張，先到先得，額滿即止。10時30分起，持入場券者可按指示入場。

比賽當晚，大會會頒發男子組冠、亞、季軍和女子組冠軍獎盃，也會頒發「代代平安獎」予摘取最多平安包的參賽者。

為方便觀眾在活動結束後離開長洲，渡輪公司在比賽當日凌晨1時15分會開出由長洲前往中環的特別航班，巴士公司凌晨約1時10分至2時30分也會開辦特別巴士路線第104R號由中環五號碼頭前往旺角。此外，若干通宵巴士路線會改經中環五號碼頭。

如受惡劣天氣影響，搶包山決賽或會取消，並以選拔賽成績決定名次，不會安排重賽。

本港地少而人口稠密，運輸和交通需求與日俱增，政府遂成立智慧交通基金鼓勵研發，期望利用創新科技便利市民出行、提升道路使用效率、改善駕駛安全。

電車公司在智慧交通基金資助下研發智能電車監察系統，以無線射頻識別技術（RFID）提升營運效率和行車安全。

靈活調度

電車公司助理技術支援經理陳子韜表示，研發團隊耗時逾一年，在電車車頂安裝RFID閱讀器，並於沿線網絡設置約400個RFID標籤。當電車駛經標籤，系統便能獲取其位置。

他說：「以往我們主要依賴路軌上的轉軌系統掌握電車位置，但受限於路軌配置，無法在所有路段得悉電車位置。」

新系統能提供準確位置數據，控制室職員可按實際情況靈活調度班次，以及調節中途站的電車車速，維持班距平均。若遇上交通意外等突發狀況，控制室也能即時與前線車長溝通，隨機應變。

這項技術不但提升營運效能，更直接讓乘客得益。透過整合實時位置與過往營運數據，電車公司能在手機應用程式提供下三班車的預計到站時間，方便市民規劃行程。

此外，系統具備彎道速度管制功能，全線約20個急彎位置均已加裝特定標籤，系統能實時監測電車入彎車速，一旦發現車速高於每小時八公里，便會發出提示。

陳子韜指，這不僅有效預防意外，更能提醒車長預先減速，提升乘客舒適度。

科技守護

道路安全對社會尤為重要。鑒於近年曾發生吊臂車因吊臂未完全收妥而撞擊天橋或道路設施的事故，政府於2025年3月分階段規定可伸延架空結構的車輛必須安裝過高警示系統。

因應市場需求，先進能源及智慧交通中心在智慧交通基金資助下開發了吊臂裝置警示系統。中心時任行政總裁張梓昌指出，系統依靠安裝在吊臂的感應器採集高度與角度數據，並結合全球定位系統判斷車輛行駛狀態，它只會在車輛行駛期間發出吊臂未收妥的警報。

張梓昌說，系統準繩度高，誤差不超過五厘米，且做到「零誤報」，避免司機因經常收到誤報而忽略系統提醒。

政府2021年撥款十億元成立智慧交通基金，至今基金已批出92個項目，涉及資助約6.38億元。資助項目涵蓋道路安全、駕駛行為、交通預測、泊車、車輛安全裝置、自動駕駛技術等多個範疇。

政務司司長陳國基今日主持節慶安排跨部門工作小組會議，全面統籌並督導各政府部門就內地勞動節黃金周期間接待訪港旅客的預備工作。入境事務處預計黃金周期間有約98萬內地旅客經各海、陸、空管制站進入香港，較去年增加約7%。

陳國基說，下月1至5日內地勞動節黃金周期間，訪港旅客預計會有所增加，政府會做好接待訪港旅客預備工作，與相關機構及旅遊業界保持緊密聯繫，做好人流管理、信息發布、公共交通和各口岸安排，迅速應對各種突發情況，確保各項接待旅客的環節能運作暢順，為訪港旅客提供優質體驗。

旅遊業監管局和業界估算，在內地勞動節黃金周期間有約770個旅行團入境香港。

為疏導人流、車流，口岸部門已減少前線人員休假以彈性調配人手，並會加開檢查櫃枱、臨時櫃枱和通道。由警務處、入境處、海關和相關部門成立的跨部門聯合指揮中心，會於下月1日至5日啟動，實時監察口岸現場情況，並與內地口岸部門透過已建立的口岸熱線和即時通報機制保持緊密聯繫，需要時作出迅速應變和調動。保安局也會在內地勞動節黃金周期間啟動緊急事故監察及支援中心，密切監察和統籌各口岸的公眾秩序。

公共運輸安排方面，港鐵公司將於本月30日至下月5日期間加強東鐵線不同時段的列車服務；港珠澳大橋及落馬洲—皇崗穿梭巴士，即金巴和皇巴的班次最密分別可達平均約一分鐘及兩分鐘一班。運輸署已制定預案，有需要時於港珠澳大橋口岸、落馬洲/皇崗口岸和深圳灣口岸實施特別交通管理安排，包括啟動公共交通專用通道。

因應內地勞動節黃金周期間到訪西貢東郊野公園一帶的遊客數量或會明顯增加，警方已作出部署，包括調派軍裝人員在遊客抵達、離開之高峰時段在北潭涌、西貢萬宜路、東壩的策略性位置進行交通和人流管制；運輸署已與專線小巴營辦商協調，因應乘客量增加來往北潭涌至萬宜水庫東壩的第9A號線小巴班次。

政務司副司長卓永興、保安局局長鄧炳強、文化體育及旅遊局局長羅淑佩，以及其他政府部門代表出席會議。

財政司司長陳茂波宣布，政府明日凌晨零時至6月29日晚上11時59分提供每公升三元的柴油補貼，適用於經指定油公司和分銷商出售的柴油，讓用戶直接受惠，預計開支18億元。

環境及生態局局長謝展寰闡述柴油補貼計劃時說，政府在補貼計劃下設有分銷商登記安排，又已經與分銷商、油公司簽立協議確立責任和條款，列明補貼計劃的操作。該等公司須保存完整準確的帳簿和紀錄、每星期向政府提交報告，並於補貼計劃完成後設有審計安排。若發現有人違反協議條款、柴油交易出現異常或補貼可能遭濫用，政府有權拒絕或暫停發放差價予有關油公司或分銷商。

另外，陳茂波指出，香港的石油氣價格也受中東戰事影響，下月起，專用加氣站的石油氣上限價格每公升將上升超過一元，相等於平均升幅超過28%。考慮到小巴和的士大部分使用石油氣運行，對其經營造成較大壓力，跨部門監察燃油供應專責組建議向的士、公共小巴、學校私家小巴提供每公升0.5元的液化石油氣燃料補貼，為期兩個月，預計開支3,840萬元，將會由政府調撥內部資源應付。他表示，建議已獲行政長官接納。

一同會見傳媒的運輸及物流局局長陳美寶表示，當局會直接透過石油氣加氣站為石油氣的士、公共小巴、學校私家小巴提供補貼，有關人士無須另行登記或申請，而政府會向油公司發還因應補貼而少收的款額。政府爭取在下月底推出此措施，以期盡快為行業提供紓緩。

食物環境衞生署去年偵破一宗非法屠宰山羊案，成功將涉案人士繩之於法，而破案的其中一個關鍵，原來是創新科技。

幕後功臣

涉案地點位處偏遠鄉郊，並有隱蔽建築物作掩護，調查難度甚高。食環署情報組人員於是利用無人機拍攝影像，並與地政總署系統內的航空照片進行比對，迅速鎖定可疑地點。完成蒐證後，署方隨即採取突擊行動，拘控涉案人士。

食環署高級總監（行動）盧志文指出，過往情報收集方式較平面化，單純依賴人手巡查，便衣人員只能在外圍監視，並可能遇上暴力阻撓、惡犬、結構危險或環境惡劣等情況，存在一定風險。

提升效率

「引入無人機後，調查人員可透過鳥瞰方式，高空收集和呈現影像情報，掌握可疑地點的出入口、人員分布、可疑車輛停泊位置，以至涉事者逃走路線等，提升行動安全，也提高證據搜集的質素。」

以無人機蒐集證據可減少人手巡邏，並能更有效偵測和打擊非法屠宰、非法凍肉倉儲、無牌食物業場所等。有見成效顯著，部門更進一步拓展無人機的應用範圍。

智能巡查

食環署去年起與機電工程署合作，研究試驗利用無人機執行全自動空中巡視街道清潔任務。無人機會按照預設航線自動巡航，並以人工智能技術分析影像，偵測垃圾堆積、垃圾桶滿溢，以及垃圾收集設施損毀等情況，協助食環署適時調派人員跟進處理。

食環署高級總監（創新及科技）關文豪指，目前街道清潔巡查主要依靠前線人員親身到場目測和拍照記錄，但部分地點位置偏遠、交通不便，往返需時。透過自動巡視系統，部門可更快、更準確分析情況，從而更有效調配人手與資源。

分段測試

配合項目推展，無人機機庫預計將安裝於食環署管理的公廁頂部，作為無人機起降和充電的基地，團隊即將開展飛行測試。

機電署高級工程師（無人機、機器人及自動化）邱芝瑩表示，部門正向民航處申請相關無人機操作許可。飛行測試將分兩個階段進行，首先以目視和延伸視線操作進行測試，待系統運作穩定後，再推展至超視距操作，實現全自動空中巡視。