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文化體育及旅遊局局長羅淑佩表示，據入境處估計，農曆年內地9天假期期間，將會有143萬名內地旅客到港，她對本港農曆年的巿道整體感到樂觀。

羅淑佩出席一個電台節目時表示，本港初一至初五有不同節目，包括花車、煙火匯演及賀歲馬外，亦有賀歲盃足球賽等，花車在表演後亦會在不同位置，包括啟德體育園展出，相信都會吸引旅客。她希望這批旅客能夠錯峰出行，分布於不同日子到港。她提到，在公布初二會舉行煙花匯演前，本港酒店已訂滿七至八成，公布後亦再上升。

羅淑佩又表示，本港就旅客來港作出多項準備，除了關口及交通相關部門及機構，針對「黑的」及「拒載」等問題亦會嚴厲執法，又提到新景點油麻地警署，亦會加長開放時間，農曆年期間將取消一星期一日的閉館日。

生態旅遊方面，羅淑佩表示，漁護署會加派人手，處理環境衛生及人流管制等問題，提到其中一個熱點鹹田灣，由於平日要行山或經水路進入，在長假期時會有人員及承辦商駐紮，亦會裝閉路電視監察人流等，有需要會增派人手。在另一熱點破邊洲，亦會視乎情況在入口進行人流管制。她呼籲旅客要愛護環境，特別提醒不要進行營火會，強調有關行為屬於違法，除了張貼告示，亦會與旅議會及旅監局合作，旅行團將不可包括有關活動。當局亦會與內地政府部門及監管機構合作，加強監管。

新一份《財政預算案》將於本月25日公布，多個政黨早前向財政司司長提交建議。

立法會金融界議員陳振英出席一個電台節目時表示，在創造收入方面，認爲應該增加未如期繳稅的罰款，認爲這是其中一個增加庫房收入的方法。

批發及零售界議員邵家輝在同一節目表示，零售業市道漸趨平穩，但業界仍然面對跨境網購等挑戰，建議政府帶頭減租，支援業界。

體育、演藝、文化及出版界議員霍啟剛表示，個人免稅額已經多年沒有調整，建議預算案考慮調高免稅額，減輕市民財政負擔。他又提到，在文化體育產業方面，最缺乏場地，部分康文署場地需要升級轉型，例如香港大球場未來的定位，建議政府應多與商界合作，運用好現有場地。

運輸及物流局局長陳美寳表示，為減少交通擠塞和節省市民經過路口的等候時間，當局會將「實時交通燈號調節系統」推展到全港約50個合適獨立燈控路口，並會在新發展區的合適新建路口一併推行。過往的試驗數據顯示，實施系統後通過路口的平均等候時間減少約5%至10%。

陳美寳在網誌表示，「對角行人過路處」今年起將擴展至15個合適路口。她早前到訪將軍澳，實地觀察寶邑路和唐俊街交界的路口運作，了解到因對角距離長，加設對角行人過路處需延長行人綠燈時間，進而調整現有路口布局及燈號運作，要同時顧及車流，找出一個平衡人流、車流的方案。她又提到，數據顯示，15個對角行人過路處設立後，市民的步行距離及時間將較原來直角過馬路平均縮短約三成。

陳美寳又表示，將在今年內展開「交通管理平台」研究，參考新蒲崗及觀塘商貿區的「智慧交通管理系統」的經驗，利用大數據及人工智能技術，預測交通變化、識別交通瓶頸和制訂應急預案等，能在大型活動、惡劣天氣或突發事故等不同場景迅速應變，並向市民提供相關資訊。

《運輸策略藍圖》建議，安全有序地推動自動駕駛車輛無人化、規模化發展及邁向商業營運，運輸署署長將主持「自動駕駛車輛應用促進工作組」。陳美寶表示，工作組將持續推動跨區測試及跨境項目，包括在北部都會區引進多場景自動駕駛測試及應用。她表示，長遠而言政府會按科技發展，穩步推展自動車達到國家及國際標準第五級，並推動個人化使用。

陳美寳表示，九龍東自動車測試項目是本港首個跨區測試項目，容許10輛自動車橫跨九龍城及觀塘兩區。早前探訪九龍東自動車測試項目的團隊，了解最新進度。截至今年1月，項目累積里數約1700公里。

文化體育及旅遊局局長羅淑佩表示，香港馬拉松是否增加名額以及會否考慮分兩日舉行，要考慮賽事舉辦的方向及賽事期間封路等問題，強調最重要是社會有共識。

羅淑佩出席一個電台節目時，回應香港馬拉松報名名額供不應求的問題，表示在不同媒體以至網上都看到很多不同意見，有人贊成增加嘉年華元素，亦有人認為，馬拉松應保留賽事的模式。她說，田總方面亦曾向她表示，擴大規模及增加日數是選項，但認為要想清楚賽事發展方向，再決定有關設計，提到當局掌握的數字，全馬組別參賽人數名額可由現時的18000人增至27000人，但她認為當中涉及安全等問題。如果賽事想進一步升級或達至世界馬拉松大滿貫層次，就涉及跑手達標問題，估計達標的參賽人數將會減少，有關因素亦需要田總考慮。

對於有建議在港島區的板道進行賽事，羅淑佩表示，板道較窄，亦要考慮是否會造成對民居滋擾等問題，所以田總成立專責小組就要從專業辦賽角度想清楚，並考慮香港是否有條件做到。如果分兩日舉行，需要考慮到星期六本港經濟仍然高速運轉，涉及大眾是否願意封路進行賽事，如果社會有共識就可以。

天文台表示，東北季候風正影響廣東沿岸，而一道雲帶覆蓋該區。正午時分，本港大部分地區氣溫較昨日低4至6度左右。預料季候風會在晚間進一步增強，氣溫會顯著下降。

天文台預測，今晚本港大致多雲，有一兩陣微雨。今晚氣溫顯著下降，吹和緩至清勁東至東北風。未來一兩日，華南沿岸風勢頗大，內陸地區早晚寒冷。而一道雲帶會在下週初覆蓋該區。預計明日市區最低氣溫在13度左右，新界再低一兩度。

隨著季候風稍為緩和，下周中期華南氣溫會回升。

勞工及福利局局長孫玉菡表示，過去數年，隨著政府提出一系列「搶人才」政策，加上本港自身優勢，不論由國際人才排名、創科排名都看到香港取得巨大進步。

孫玉菡出席一個活動啟動禮致辭時表示，人工智能是改變世界，決定在未來世界的競爭中誰領先、誰落後的關鍵驅動力，在人工智能領域中領跑，就會是要領跑全世界。香港是金融中心、貿易中心、航運中心，將來定可以成為創科中心。而作為創科中心，核心的驅動力離不開人工智能，香港人工智能的應用可以應用不同的場景，因此要更好地發揮它的無限潛力。

孫玉菡提到，香港在過去一百多年以時間和經驗證明，是最能將科技轉化成產業、轉化成財富的地方。而隨著政府的政策和資金的投入，以及「十五五」規劃國家對人工智能的重點重視，相信只要用好本港的制度優勢，用好國家給香港的巨大支持，就可引來世界各地的優秀人工智能人才來港發展。

運輸及物流局公布《運輸策略藍圖》，建議逐步推展「粵車南下」至廣東省其他城市，兩地政府已計劃在半年內逐步推展至廣東省其他城市，並會視乎實際推行情況、用家和市民適應程度及配套設施的提升狀況，持續檢視和商討有序增加名額。

藍圖提到，會爭取明年落實粵港澳三地商用車輛駕駛執照互認。同時亦會推進大灣區城市公共交通資訊互通，便利市民和旅客獲取實時跨境公共交通資訊。

藍圖建議擴展運輸基建，建設內外連通網絡，包括在「八縱八橫」的運輸基建布局下，今年全線開通六號幹線，並全力推展一系列鐵路及主要道路項目、研究擴大過海交通容量。

政府表示，會善用皇崗口岸及沙頭角口岸，按實際情況提供多元及便捷的交通模式，便利跨境出行。兩個跨境鐵路項目，包括連接至深圳灣及前海的港深西部鐵路（洪水橋至前海）和接駁皇崗口岸的北環線支線，更會全面打通港深兩地地鐵網絡。

在優化陸路口岸交通設施規劃及佈局方面，建議因應不同口岸工程及未來北部都會區內、有鐵路覆蓋的陸路口岸將由現時2個大幅增加至6個，研究相關交通配套設施。

藍圖亦建議建設新一代「運輸交匯樞紐」，引入以乘客為本的設計理念和智能化管理，便利乘客高效和舒適地轉乘不同的公共交通服務；探討在策略性位置，例如洪水橋、新田、紅磡等，建設新一代運輸交匯樞紐。

在北京，外交部被問到，較早時有伊朗消息人士透露，伊朗、俄羅斯、中國舉行磋商，會面在伊朗與美國就核計劃舉行談判之前進行，中方是否認為在當前階段存在緩解美伊緊張局勢的可能性。

發言人林劍在例行記者會回應指，外交部副部長苗得雨、及部長助理劉彬，昨天分別會見來訪的伊朗副外長加里布阿巴迪，中方已經發布有關消息。

林劍強調，中方一直就有關問題與各方保持溝通，希望各方通過對話解決分歧，共同維護地區的和平穩定。

美國總統特朗普在社交媒體發文說，與其延長在星期四到期的美俄新削減戰略武器條約，更應該著手制定一項改進而現代化，並能長期有效的新條約。

在北京，外交部發言人林劍回答有關提問時表示，中方不掌握具體情況。林劍說，從維護全球戰略穩定的長遠考慮出發，中方呼籲美方恢復與俄方的戰略穩定對話，討論美俄新削減戰略武器條約到期的後續安排，這也是國際社會的共同期待。

俄羅斯克里姆林宮發言人佩斯科夫較早時就說，俄方對新削減戰略武器條約到期，表示遺憾，又說在戰略穩定的問題上，俄羅斯將一如既往地遵循自身國家利益。

立陶宛新任總理魯吉尼埃內日前表示，當年立陶宛允許台灣當局，在立陶宛首都維爾紐斯設立所謂「台灣代表處」是一個戰略錯誤。

外交部發言人林劍在例行記者會被問到，中國會否考慮全面恢復與立陶宛的外交關係，另外需要滿足哪些條件才能恢復關係。

林劍回應說，中方已經多次就中立關係表明立場。中方與立方溝通的大門始終敞開，希望立方將改善雙邊關係的意願，轉化為實際行動，盡早糾正錯誤，回到恪守一個中國原則的正確軌道上，為中立關係正常化積累條件。