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地政總署公布，牛頭角彩霞道用地以18億688萬元批予中國海外發展旗下的美逸有限公司，批租期50年。

地皮為新九龍內地段第6675號，佔地約3,132平方米，指定作非工業用途，不包括倉庫、酒店和加油站，作私人住宅用途的最高樓面面積可達23,490平方米。

港鐵港島線今日早上發生事故，影響正常服務。運輸及物流局局長陳美寶表示，政府非常關注此事，已要求機電工程署人員到場與港鐵公司詳細了解，並要求港鐵公司即日盡快向傳媒和市民交代初步調查情況，一個月內提交調查報告。政府會密切跟進。

陳美寶上午會見傳媒時指，政府在事故期間立即要求港鐵派出免費接駁巴士，有逾30輛巴士為市民提供服務。運輸署也要求巴士營辦商加強專營巴士服務。

高等法院原訟法庭今日就黎智英和另外八名被告，以及《蘋果日報》相關三間公司被控共三項危害國家安全罪行的定罪作出判刑。黎智英的總刑期為20年，其餘八名被告被判監禁六年三個月至十年不等。《蘋果日報》三間相關公司各被判罰款3,004,500元。行政長官李家超表示，判刑彰顯法治，伸張正義。

李家超表示，黎智英罪行滔天，惡貫滿盈，被重判入獄20年，彰顯法治，伸張正義，大快人心。黎智英長期利用《蘋果日報》荼毒市民、煽動仇恨、歪曲事實、蓄意製造社會對立、美化暴力，公然乞求外部勢力制裁中國、制裁香港特區，犧牲人民福祉，賣國禍港，損害國家和香港特區利益，罪證纍纍，罪有應得。

李家超指出，黎智英危害國家安全的惡行，傷害國家和香港特區的利益，傷害市民的利益。法庭經過156日公平公正的公開聆訊，審視了多達2,220項證物、超過80,000頁文件、14名控方證人的證供，鐵證如山，證實了黎智英的反中亂港主腦角色，行為齷齪無恥。

李家超續指，黎智英的滔天罪行是《香港國安法》公布實施後第一宗獲判罪成的串謀勾結外國或者境外勢力危害國家安全案件，是香港特區維護國家安全工作的重要里程碑。《香港國安法》彰顯了定海神針的作用，告誡危害國家安全的歹毒之徒難逃法網，必被依法嚴懲。特區會繼續堅定不移維護國家主權、安全、發展利益。

另外，李家超表示香港社會已承受沉重代價。在黎智英和他所操控的《蘋果日報》荼毒下，部分市民，尤其是青年人，被誤導違反法律。截至去年底，逾2,400人因黑暴期間所犯的大小罪行承擔法律後果。

特區政府表示，法庭早前頒下的裁決清楚指出黎智英為案中主腦，控制和利用《蘋果日報》荼毒社會，多次勾結外國勢力，乞求對中央和香港特區政府實施制裁和採取敵對行動。黎智英的歹毒圖謀跨越《香港國安法》實施前後，目的是勾結外部勢力，損害中國、香港特區和市民的利益。他無恥地充當外部勢力的爪牙，危害國家安全。

法庭在上月12日至13日的聆訊中，聽取各被告就判刑方面的陳詞後，今日頒布判刑理由書，詳述理由，說明對各項判刑因素的考量。法庭裁定此案的串謀刊印、發布、出售、要約出售、分發、展示及/或複製煽動刊物罪屬於最嚴重的級別，而兩項串謀勾結外國或者境外勢力危害國家安全罪屬於罪行重大。

特區政府表示，判刑理由書指出，有關罪行是香港在飽受修例風波的社會暴亂影響後的一段艱難時期發生，有關串謀不僅經精心策劃，涉及各方參與者，且是早有預謀的。有關串謀涉及使用網上平台，煽動文章數量眾多，觸及本地和海外受眾，部分犯罪活動更是在境外進行。有關串謀持續進行，涉及一連串行為，而非單一事件。在《香港國安法》實施後，雖然黎智英請求外國進行制裁、封鎖或採取其他敵對行動的活動變得含蓄和隱晦，但這只是形式上而非實際上的改變，所有被告仍然繼續推展其犯罪協議，甚至被警方拘捕後仍沒有立即停止。事實上，外國針對香港特區以及針對中國及香港特區政府官員採取的制裁措施，至今仍未撤銷，若說黎智英等人的行為並沒有促成這些制裁措施，是完全不符事實的。法庭清楚指出黎智英是本案的主腦和推手，是加重其罪責的因素，所以提高了他的量刑起點。

特區政府指出，特區政府會依法充公黎智英的罪行相關財產。保安局局長早前已根據《香港國安法第43條實施細則》凍結黎智英及《蘋果日報》相關公司的罪行相關財產。《香港國安法》規定，公司、團體等因犯該法規定的罪行受到刑事處罰的，應責令其暫停運作或者吊銷其執照或者營業許可證。特區政府將啟動程序，維護國家安全，按《公司（清盤及雜項條文）條例》，將《蘋果日報》三間相關公司自公司登記冊中剔除。

屯門井頭中村前日發生的謀殺案，一名63歲男子懷疑被人以鈍物襲擊後死亡。他的51歲太太被暫控一項謀殺罪，明日上午在屯門裁判法院提堂。

警方前日傍晚接報，表示懷疑一名男子昏迷倒卧在井頭中村一間村屋內。警員到場，發現這名男子倒臥床上，頭部嚴重受傷，現場證實死亡。

編輯：任順熙

高等法院原訟法庭，日前裁定《蘋果日報》相關3間公司危害國家安全罪行罪名成立並作出判刑。保安局局長擬建議行政長官會同行政會議命令剔除《蘋果日報》相關3間公司的註冊。

保安局局長今日按《香港國安法》及《公司（清盤及雜項條文）條例》展開相關程序，分別向蘋果日報有限公司、蘋果日報印刷有限公司及蘋果日報互聯網有限公司，發出書面通知，可在保安局局長向行政長官會同行政會議提交建議命令公司註冊處處長將該3間公司，自公司登記冊中剔除之前作出申述、即是在本月25日限期之前作出書面陳述。

保安局發言人指出，法庭早前裁定黎智英和3間被告公司，3項危害國家安全罪行罪名成立並判刑。3間相關公司各被判罰款超過300萬元。《香港國安法》訂明，公司、團體等法人或者非法人組織因犯該法規定的罪行受到刑事處罰的，應責令其暫停運作或者吊銷其執照或者營業許可證。特區政府有責任就《蘋果日報》相關3間公司執行《香港國安法》相關規定。

而法庭在裁決理由書中指出，黎智英密切管理《蘋果日報》並控制其編採方向；不論在《香港國安法》實施前或後，黎智英均利用《蘋果日報》的平台發布煽動文章，以及請求外國對中國和香港特區進行制裁、封鎖或採取其他敵對行動；《蘋果日報》高層人員對黎智英的意圖完全知情，並提供支持，落實黎智英的編採指示；控罪所指的串謀，得到《蘋果日報》相關3間公司的配合，它們是知情並願意參與其中。法庭亦在判刑理由書中指出，本案的「串謀刊印、發布、出售、要約出售、分發、展示或複製煽動刊物罪」屬於最嚴重級別；而兩項「串謀勾結外國或者境外勢力危害國家安全罪」，屬於罪行重大。

發言人說，考慮到《蘋果日報》相關3間公司的定罪以及其所犯罪行的嚴重性等相關情況。保安局局長認為基於維護國家安全所需，應禁止3間公司在香港運作或繼續運作，因此擬建議行政長官會同行政會議考慮行使《公司（清盤及雜項條文）條例》權力，命令公司註冊處處長將《蘋果日報》3間相關公司自公司登記冊中剔除。

發言人指出，特區政府堅定維護香港市民受到法律保障的權利和自由。但有關權利和自由並非絕對。維護國家安全至為重要。特區政府會一如既往堅定不移、全面準確實施《香港國安法》、《維護國家安全條例》及香港特區其他維護國家安全的相關法律，依法有效防範、制止和懲治危害國家安全的行為和活動，以及禁止從事危害國家安全活動的組織在特區運作。

編輯：任順熙

保安局局長鄧炳強去信《華爾街日報》和《華盛頓郵報》，駁斥他們日前就黎智英案的評論文章。

鄧炳強在發給《華盛頓郵報》的信中強調，該報一篇社論完全漠視黎智英案件的證據，反而訴諸謊言及反華宣傳，試圖損害香港和國家的聲譽，該社論提及的所謂「袋鼠法庭」亦是完全不符事實，而且具冒犯性。

鄧炳強重申，156天的公開庭審過程公平公正，公眾人士、傳媒和各國觀察員均在場，亦有多達2220件物證和超過8萬頁來自14名控方證人的供詞。法庭的判決和量刑理由亦都公開，市民可以查閱，充分證明法庭是嚴格根據法律和證據作出裁決。

至於在發給《華爾街日報》的信中，鄧炳強批評，該報一篇評論文章是基於選擇性記憶，而非香港的實際情況。

鄧炳強又說，黎智英案性質嚴重，判囚20年充分反映他所犯罪行的嚴重性，任何人提出豁免他承擔法律責任，都等同鼓吹特權，完全違背法治精神。

編輯：任順熙

港鐵昨日因工程車車底部件移位，而信號設備亦受損，導致港島綫列車服務一度嚴重受影響。前港鐵工程師、智慧交通聯盟理事長張欣宇估計，事故原因可能是工程車有延伸部分，撞到路軌旁邊的設備所致。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，日後可考慮於個別日子提早收車，讓工程團隊有更多時間進行較大型的維修工程。

張欣宇在本台節目《千禧年代》表示，涉事的工程車是負責打磨路軌進行保養，一般較重型，有不同設備於維修時可能會打開並延伸，正常行車時就會收回。他不排除出事時或沒有收回相關設備，令部件勾住路軌的設備導致損毀。

被問到港鐵停駛範圍涉及上環至鰂魚涌是否太大，張欣宇解釋，停駛範圍是由調頭位決定，港島綫其中一個較重要調頭位置在灣仔站附近，當灣仔站一段未能行車，其他調頭位則位於上環站及鰂魚涌站附近，因此才導致今次停駛範圍大的情況。

陳恒鑌在同一節目就提到，之前亦曾經有工程車在大學站附近出現問題，認為調查可能從培訓、有無跟足維修程序，以至內部監察等，防止類似事件再發生。他認為港鐵整個系統開始老化，港鐵可以與公眾研究，讓較大型的保養系統工程例如長假或人流較稀疏的時段，提早讓工程團隊工作，因為過去紅磡站亦曾提早收車進行工程。

編輯：黃佩珊

港股回吐，恒生指數低開55點後跌幅擴大，考驗27000點支持，較早時報27109點，跌157點，跌幅0.58%。

科技指數跌逾1%，報5432點。ATMXJ都跌，表現較差的美團跌近3%。

汽車股大多回吐，醫藥股亦普遍受壓，翰森跌逾4%；藥明生物則連升6日，早段再升5%，暫時是表現最好藍籌股。

網易業績後跌逾4%，聯想集團業績前跌逾2%。

石油、資源、中資電信股造好。晶片股反彈，華虹升逾1%。

編輯：宋家樑

農曆新年將至，入境處預計新年假期間，約有1138萬人次經各海陸空管制站進出香港，其中約952萬人次會經各陸路邊境管制站出入境，預計陸路出境高峰期為本周六，出境人次約63萬6000；入境高峰期為本月22日，約有66萬3000入境人次。

入境處估計假期期間，羅湖管制站、落馬洲支線管制站及深圳灣管制站將會非常繁忙，預計每日平均分別約有20萬、18萬7000及15萬6000人次出入境。屆時各口岸將維持現行通關時間，落馬洲/皇崗口岸及港珠澳大橋口岸會如常24小時通關。

為疏導旅客流量，入境處已減少前線人員休假，加開檢查櫃枱、臨時櫃枱及通道，以疏導人流及車流，亦會增派保安人員，協助維持過關秩序。另外，入境處會連同警務處、海關和港鐵在羅湖管制站成立聯合指揮中心，並與內地部門緊密聯繫，密切留意人流情況，有需要時採取適當分流疏導措施，確保過關人流暢順。

入境處呼籲所有經陸路往返內地的旅客，應預早計劃行程，盡量避免選擇在繁忙時段過關，並留意各邊境管制站的交通情況。

編輯：黃佩珊

海關去年執法的案件共有38869宗，按年上升24%，其中大約75%涉及私煙活動，其次涉及毒品及知識產權。海關總共檢獲約93億7千萬元的物品，拘捕超過36000人。

海關關長陳子達總結海關去年工作，他說在偵破的大約29000宗私煙案件中，拘捕約28000多人，按年分別上升36%和39%，檢獲的私煙約有6億支，數字與前年相若。

陳子達表示，案件數目和拘捕人數大幅上升，其中一個主要原因是海關在旅檢通道截獲入境人士攜帶超額免稅煙案件大幅上升有關。海關發現有犯罪集團聘用旅客，以「螞蟻搬家」方式走私香煙進入本港。他提到旅客收藏私煙的手法層出不窮，有人將私煙包裹在身上或者收藏在內衣，亦有利用輪椅或嬰兒車收藏私煙過關，甚至有家長利用跨境學童偷運私煙。

陳子達說，香港海關繼續守護國家南大門，全方位堵截各類型的走私，致力打擊私煙和毒品的活動。

編輯：黃佩珊