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全國兩會上周在北京勝利閉幕。十四屆全國人大第四次會議通過了《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》（《十五五規劃綱要》），為國家未來五年社會經濟發展制定了宏偉藍圖和行動綱領。綱要全文七萬多字，敏銳洞察國際宏觀形勢變化的趨勢與發展，更以深刻的穿透力，點明了國家在現代化產業體系的構建、推進科技自立自強的方向與路徑。與此同時，綱要也就支持香港鞏固提升競爭優勢、更好融入和服務國家發展大局提出了清晰的指引。

以建設現代化產業體系為例，《十五五規劃綱要》在從傳統產業的優化提升、新興產業的培育壯大、未來產業的前瞻佈局、服務業的優質高效發展等方面，都精準點出了方向。此外，綱要亦高度重視加強原始創新及關鍵核心技術攻關，以加快高水準科技自立自強。同時，在數字中國發展方面，透過數智化發展底座，統籌算力、演算法模型及深化數據資源運用，支持「人工智慧+」(AI+)的發展，賦能千行百業。

作為國家的特別行政區，香港須持續深入了解和學習十五五的思路，透過了解宏觀佈局，我們才能更好地融入其中；透過理解國家發展的需要，我們才能更好地服務大局。在這個過程中，結合香港的自身特點，包括一國兩制的制度優勢、普通法制度、國際化平台、優質企業與高端人才匯聚，以及國際金融中心功能等，香港將能釋放更大的增長潛能。

香港有著世界一流的金融市場和專業服務，可為現代化產業體系加速發展、推進科技創新與產業創新深度融合，提供更有力支撐。從全鏈條融資、知識產權融資、檢測認證，以至更切合科技企業發展過程需要的科技服務業，都是我們接下來須加速推動的領域。促進區域協調發展方面，同樣重要的是與粵港澳大灣區兄弟城市在規則銜接、機制對接、推動創新要素跨境便捷流動等方面，進一步制定更多具體可行的舉措 。

在行政長官帶領下，各政策局早前成立的預備小組現已轉為「香港五年規劃編制小組」，全速編制香港的第一份五年規劃，並於今年內完成。各政策局在清晰的共同目標下，相互配合和協調，制定全面的行動方案。在這個過程中，我們要堅持有為政府和高效市場相結合，突破傳統思維、勇於創新、銳意改革，以積極務實的態度全力推動工作。

參與國家的發展既是香港的使命責任，也是香港未來的龐大機遇。《十五五規劃綱要》豐富的內容中，清楚指出香港的優勢如何能在未來五年得到更大的發揮。面向未來，我們目標明確、任務清晰，必須快馬加鞭、竭誠奮鬥，在政策上全力推動，在資源上全面配合，實現以目標為本、結果為實的高質量發展。

2026年3月15日

政府暫計劃在明年第二季同步全面實施傳統吸煙產品統一包裝設計和完稅標籤制度。醫務衞生局指，統一包裝設計本身並非用於辨別完稅煙或白牌煙，對於有組織提供不實資訊表示遺憾。

醫務衞生局今日回應傳媒查詢時強調，統一包裝設計和完稅標籤兩者有不同作用；前者旨在減低煙草產品的吸引力，後者則通過完稅標籤加強打擊白牌煙。

在兩項措施同步全面實施後，所有在港合法銷售的指明煙草必須貼有完稅標籤，不存在有組織指屆時需單憑統一包裝辨別產品是否已完稅的情況。

醫衞局又指，完稅標籤同時備有物理和數碼防偽技術，而非只有數碼防偽特徵。物理防偽特徵參考常用於紙幣的技術，以肉眼已可分辨，不論一般市民大眾或商販均可以快捷方便的方法分辨標籤的真偽。而現時市場上有關物理防偽技術已相當成熟，可以有效防止偽造標籤的情況出現。

至於數碼防偽特徵是為了輔助海關前線人員執法。如市民在檢視物理防偽特徵後，對完稅標籤的真偽仍有疑慮，可向海關作出舉報。

差餉物業估價署公布2026至27年度估價冊及地租登記冊資料，市民可於下周一至5月31日前往九龍長沙灣道303號長沙灣政府合署15樓估價署，或登入該署網站或物業資訊網查閱。

4月初發出的徵收差餉或地租通知書將列明2026至27年度的應課差餉租值、扣除差餉寬減額後的應繳差餉淨額或應繳地租額。市民如反對新應課差餉租值，須於下周一至5月31日期間以電子表格e-R20A或表格R20A提交建議書。

財政預算案建議寬減2026至27年度首兩季，即今年4月至9月的差餉，每個應繳差餉物業的每季寬減額上限為500元。

查詢可致電2152 0111。

前房屋司、首任房屋署署長、房屋委員會前主席廖本懷辭世，房屋局局長何永賢今日表示哀悼，並向廖本懷的家人致以深切慰問。

何永賢說，廖本懷為香港開創居者有其屋計劃，建立資助出售房屋制度，幫助公屋流轉、基層市民上流。他年輕時也全權負責馬頭圍邨、華富邨等整個項目發展，讓公屋設計更注重公共空間、配套設施，並與自然環境融合。

她又指，廖本懷的公共房屋工作歷程對房屋局整個團隊都很有啟發，局方會以他為榜樣，在公屋設計上盡心盡力、積極有為。

廖本懷1973年至1980年出任首任房屋署署長、1980年至1985年出任房屋司。

拉開鐵閘，時光倒流至50年代。走進往日的糖果雜貨店，滿滿的懷舊感覺，不單來自貨品的包裝，也見於牆上「供月餅會」的廣告畫。當年，蛋黃蓮蓉酥價值六毫八仙，雙黃蓮蓉月餅僅售兩元。

這裏是本港一個餅食集團在大埔廠房設立的體驗館，仿照昔日上海街首間門店打造。

政府致力發展旅遊熱點，包括推廣工業品牌旅遊。體驗館正是集團為響應工業品牌旅遊而設，以約半年時間籌備。

手作體驗  認識品牌

本月初，體驗館迎來首個內地訪港旅行團，在這個彌漫舊日香港氣息的空間，旅客紛紛打卡留念，導賞員其後向旅客講解展品背後的故事，包括模擬日佔時期以油桶烘焙餅食的場景，以及品牌轉型的歷程。

旅客更可體驗炒蓮蓉、感受傳統「過大禮」禮餅的重量，甚至化身製餅師傅，親手製作杏仁餅。

「能吃到自己做的杏仁餅，很開心。」旅客張小姐認為，親手製作杏仁餅別具意義，體驗非常好。

她說：「日後再來香港，如有類似活動，我還是會參加的。」

另一旅客林先生也表示，以往出外旅遊較少同類體驗，這次能了解到傳統香港餅食的生產流程，甚至親身參與製作，感覺非常新鮮有趣。

香港製造  揚帆出海

奇華餅家執行董事黃嘉信表示，集團原本就有計劃成立品牌體驗館，得知政府有意推動工業品牌旅遊後，隨即加緊籌備，設立體驗館。

他指出，許多國家也能將其特色食品推廣至全球，香港傳統產品同樣具備潛力。政府推行工業品牌旅遊，正是契機。

「我們最希望做到的，是讓全世界都認識和愛上香港的傳統糕點。」

黃嘉信說：「希望將香港傳統產品發揚光大，帶到更多、更遠的地方。」

刺激消費  有利經濟

工業品牌旅遊項目由旅遊業議會執行。旅議會總幹事楊淑芬表示，工業品牌旅遊結合參觀、體驗、消費三大元素，旅客透過參觀和體驗了解品牌的故事，從而帶動其對產品的興趣，刺激消費。

她相信，工業品牌旅遊既能吸引旅客，也能說好香港故事，體現「無處不旅遊」的目標。而旅客參與工業品牌旅遊的同時，也必定會到訪香港其他傳統景點，相信可延長旅客留港日數，對整個旅遊業，以至香港經濟皆有裨益。

工業品牌旅遊項目首階段有三個品牌參與，包括益力多、李錦記和奇華餅家。

旅議會正積極與其他本地品牌商討，明年3月全面檢視工業品牌旅遊成效，屆時將考慮引入更多品牌。

一名75歲男子昨晚在觀塘被的士撞倒，送院後延至今早死亡。警方下午在牛頭角拘捕涉案54歲男的士司機，涉嫌「危險駕駛引致他人死亡」，正被扣留調查。

事發於昨晚近10時，警方接報一輛的士駛至觀塘協和街與月華街交界時，懷疑撞倒一名正在過路的男子，他頭部及上半身受傷，清醒被送往伊利沙伯醫院治理，延至今早9時許證實不治。

編輯：陳樂謙

警方拘捕兩名男子，涉嫌殘酷對待動物。

警方下午兩時多接獲途人報案，指深水埗荔枝角道300號懷疑有11隻貓被不恰當對待。警員經初步調查後，拘捕一名61歲男子，以及一名46歲非華裔男子，兩人正被扣留調查。

案件交由深水埗警區刑事調查隊第六隊跟進。相關貓隻已交由相關機構人員照顧。

編輯：陳樂謙

港鐵順利切換荃灣綫新信號系統。港鐵表示，人員已順利完成荃灣綫信號系統的切換工作，荃灣綫今日由頭班車起，以新信號系統行車，如常提供列車服務。

港鐵說會持續密切監察新信號系統的運作表現，以及作出所需的微調，讓列車運作更為順暢，並已就可能出現的磨合情況，制訂全面應變方案，包括增派人員在沿綫候命，盡快處理及減低對服務的影響。

編輯 :羅宇光

保安局局長鄧炳強表示，香港是相當安全的城市，罪案數字為世界最低之一。他說，以每平方公里計算，本港的閉路電視數量相對其他地方為低，不同地方的經驗反映，閉路電視可改善防止罪案和破案情況。雖然警方目前有約5000個人手空缺，但可使用科技協助邊境巡邏及追捕疑犯，並投放人手至新口岸。

鄧炳強在本台節目《舊日的足跡》表示，過去五、六年社會變得相對穩定，除了繼續維護國家安全及保障市民生命和財產等工作，當局亦增加職責，處理便商利民工作，包括便利旅客來港。

俄烏及中東局勢緊張，鄧炳強表示，本港是國際大都會和國際金融中心，目前的恐襲風險級別為中度，代表本港有受襲風險，但無確實情報。他說，本港有完備的反恐系統，呼籲市民要見疑即報。

談及受制裁一事，他表示初時失去銀行戶口令自動轉帳失效，但現時經已習慣，認為沒有大影響。政府明年中換屆，被問到有否信心更上一層樓，鄧炳強表示，自己會做好工作，永遠支持行政長官李家超繼續帶領團隊，服務市民。

的士司機下月1日起須至少提供兩種電子繳費，運輸署呼籲尚未安裝相關媒介的司機盡快安裝並熟習操作。乘客亦可繼續以現金繳費。

運輸署表示，兩種電子繳費媒介包括一種二維碼電子繳費媒介和一種非二維碼電子繳費媒介。司機可按營運需要，靈活選擇電子繳費媒介，並在車窗指定位置張貼貼紙，展示所提供的電子繳費媒介，方便乘客識別。

屆時如果有司機未提供電子支付方式，如無合理辯解，違例者最高可被處罰款5000元及監禁6個月，乘客亦可致電政府熱線1823或交通投訴組熱線2889 9999通知運輸署跟進。

署方自去年8月起督導主要電子繳費平台及的士業界加強宣傳及公眾教育，包括向的士司機介紹法例要求，並舉辦超過20場工作坊，以及11場的士站外展活動，主動接觸司機，簡介電子繳費媒介收費操作及協助他們登記成為用戶。至今有約1900名司機參加工作坊。

編輯：汪溟曦