HKTutorCity

行政長官李家超今日抵達海南，出席博鰲亞洲論壇2026年年會全球自由貿易港發展論壇。

​李家超在論壇上致辭時表示，今年是博鰲亞洲論壇成立25周年，論壇一直促進區域合作，已成為推動亞洲經濟合作的重要平台。

今年是國家十五五規劃的開局之年，規劃全力支持海南自由貿易港實現高質量發展。李家超祝賀海南自貿港全島封關運作順利，多項便利企業發展的政策快速落地，是國家促進自由貿易、擴大高水平對外開放的重要實踐。他說，有信心香港作為國際貿易中心，繼續與海南自由貿易港優勢互補、互惠共贏，共同為推動自由貿易貢獻力量。

李家超說，香港在最自由經濟體排名穩居世界第一，在「一國兩制」下擁有背靠祖國、聯通世界的獨特優勢，普通法制度與全球主要金融中心接軌，稅制簡單低廉，人流、物流、資金流、數據流便捷流動。

他指出，香港會繼續堅定實行自由貿易和多邊主義，持續擴展全球貿易網絡，為投資者搭建橋樑、創造機遇，進一步推動區域經濟發展和繁榮。

李家超表示，國家是今年亞太經合組織東道主，亞太經合組織財政部長會議今年10月首次在香港特區舉行，特區政府會全力以赴，確保會議圓滿成功，發揮香港在「一國兩制」下內聯外通的獨特優勢，深化國際交往合作。

​傍晚，李家超出席博鰲亞洲論壇成立25周年紀念晚宴，與各國主要嘉賓交流餐敍。

署理行政長官會同行政會議今日根據《香港國安法》和《公司（清盤及雜項條文）條例》命令公司註冊處處長將《蘋果日報》相關三間公司自公司登記冊中剔除。公司註冊處處長已隨即將《蘋果日報》相關三間公司自公司登記冊中剔除，並在憲報刊登公告，《蘋果日報》相關三間公司即告解散。

《蘋果日報》相關三間公司為蘋果日報有限公司、蘋果日報印刷有限公司、蘋果互聯網有限公司。

在黎智英案中，黎智英和《蘋果日報》相關三間公司被控共三項危害國家安全罪行。法庭裁定黎智英和《蘋果日報》相關三間公司全部控罪罪名成立，上月9日判刑。其中，《蘋果日報》相關三間公司各被判罰款3,004,500元。

法庭指出，若沒有《蘋果日報》相關三間公司的配合，本案的其中兩項控罪是不可能發生的，而三間公司皆沒有有效的減刑因素。

《香港國安法》第31條訂明，公司、團體等法人或者非法人組織因犯該法規定的罪行受到刑事處罰的，應責令其暫停運作或者吊銷其執照或者營業許可證。特區政府有必要盡快取消《蘋果日報》相關三間公司的公司註冊，禁止該三間公司在香港運作或繼續運作，以有效維護國家安全。

保安局局長上月11日分別向《蘋果日報》相關三間公司發出書面通知，讓其作出申述，並在同月25日收到該三間公司的董事確認，該三間公司沒有任何申述。

考慮到案件所有相關情況，包括《蘋果日報》相關三間公司的定罪以及其所犯罪行的嚴重性，以及保安局局長的建議後，署理行政長官會同行政會議今日作出命令，公司註冊處處長將《蘋果日報》相關三間公司自公司登記冊中剔除。

經刊憲後，該三間公司即告解散，並已成為「受禁組織」，任何人從事《維護國家安全條例》第62至65條所訂明的行為，即屬犯罪，包括以受禁組織的幹事或成員身分行事、向受禁組織提供任何形式的援助等，一經定罪，最高可處罰款1,000,000元和監禁14年。

特區政府會繼續堅定不移維護國家安全，全力防範、制止和懲治危害國家安全的行為和活動，有法必依、執法必嚴、違法必究，並呼籲社會大眾不應參與受禁組織的任何活動或與其有任何瓜葛，與受禁組織劃清界線。

《2026年〈中華人民共和國香港特別行政區維護國家安全法第43條實施細則〉（修訂）實施細則》昨日刊憲生效。署理律政司司長張國鈞表示，修訂細則完全符合《基本法》和《香港國安法》中有關尊重和保障人權的規定。

張國鈞與保安局局長鄧炳強今日出席立法會司法及法律事務委員會及保安事務委員會聯席會議後會見傳媒。

張國鈞說，《香港國安法》第43條授權行政長官會同香港特區維護國家安全委員會制定實施細則，以落實警務處維護國家安全部門等執法機構採取七項規定措施，包括搜查可能存有犯罪證據的處所、車輛、船隻和電子設備，又或要求涉嫌犯罪人員交出旅遊證件或限制其離境等。

他說，修訂細則參考過去幾年的實踐和執行經驗，以及相關法庭案例，對早已規定可採取的七項措施加以完善和細化，並且加強程序保障，沒有增加執法機構在原有第43條框架以外的任何額外權力。

他強調，修訂細則完全符合《基本法》和《香港國安法》中有關尊重和保障人權的規定。修訂細則也就部分措施加入法定覆核機制，以進一步加強對相關組織和個人挑戰有關措施的程序保障。

鄧炳強表示，修訂細則旨在強化執法機構的維護國家安全能力，但當中建議的措施和程序，包括新訂立的罪行並非新鮮事物，例如要求指明人士提供電子設備解密方法，很多普通法司法管轄區，例如英國、澳洲、新西蘭、愛爾蘭和新加坡，其執法人員也有相對應的權力。

他續指，警務人員必須基於國家安全理由以誓章在法院申請搜查令，當法院閱畢誓章的論點才會批核，獲批後警方才可以搜查令搜查電子設備，並要求指明人士提供密碼。搜查令的要求是取得電子設備內的材料，因此警方要求指明人士提供電子設備密碼，是要完成法庭透過搜查令給予的任務。如有人以不提供密碼的方式作出阻礙，有相應罰則也非常合理。

此外，加快處理法律專業保密權聲請程序，清楚訂明處理程序和時間表等，可避免程序被別有用心人士濫用，但絲毫不會削弱對法律專業保密權的實質保障。

他重申，奉公守法的人不會誤墮法網，修訂細則不會影響一般市民，只針對懷疑觸犯危害國家安全罪行的人、被捕人或被法庭判定有罪的人。

政府宣布，營運和管理啟德郵輪碼頭的租約公開招標期限，由原定今年5月22日延長至今年6月26日。

文化體育及旅遊局發言人表示，因應有意投標者陸續向政府反映，今次招標的租約整合碼頭營運商需要負責的管理範圍和引入新的關鍵績效指標，希望政府能讓他們有更充裕的時間準備投標文件，文體旅局決定延長招標期限。

編輯：譚佩貞

政務司副司長卓永興、保安局局長鄧炳強、房屋局局長何永賢和民政及青年事務局局長麥美娟，下午3時半會就大埔宏福苑7幢受災樓宇居民返回單位執拾的安排，會見傳媒。

編輯：譚佩貞

外交部駐港公署發言人對英國政府再次發表所謂「香港問題半年報告」，詆毀抹黑香港特區發展，對香港事務說三道四，表示強烈不滿和堅決反對。

發言人重申，《中英聯合聲明》的核心要義是中國恢復對香港行使主權，沒有賦予英方干預回歸後香港事務的權利。中國政府治理香港特區的法律依據是中國憲法和香港基本法，英方對回歸後的香港無主權、無治權、無監督權。

公署指出，特區司法機關依法獨立審理危害國家安全案件，執法機關依法打擊危害國家安全犯罪，是維護法治權威、捍衛公平正義的必然之舉，不容外部勢力置喙。

發言人敦促英方正視現實，摒棄殖民主義和「教師爺」心態，切實尊重中國主權，立即停止就香港事務指手畫腳，立即停止政治操弄，多做有利於中英關係發展以及香港同英國交流合作的好事、實事。

編輯：方潤南

漁護署呼籲，清明節期間前往郊外掃墓的市民謹慎處理火種，防止山火發生。

發言人表示，根據法例任何人在郊區留下火種或隨意燃燒冥鏹可被檢控。一經定罪，最高可被判罰款2萬5千元及監禁1年。

清明節期間，漁護署人員會加強巡邏郊野墓地，如發現違規情況會採取執法行動。

發言人指，大部分在郊外發生的山火均由人為疏忽引致。掃墓人士只要遵從簡單守則可避免意外發生，包括，使用工具清除雜草，切勿以火燃燒野草；在化寶盆或鐵桶內燃燒香燭及冥鏹；切勿遺下尚在燃燒的祭品；以及離開墓地時確保所有火種已熄滅。

清明節期間，漁護署會在郊野公園適當地點向有需要的掃墓人士派發鐵桶供焚燒冥鏹；亦會聯同民安隊在山火黑點巡邏。

編輯：黃佩珊

政府公布，「大灣區跨境直通救護車試行計劃」即日起正式與深圳、珠海和澳門實施雙向轉運安排。

行政長官在去年《施政報告》中提出，香港特區政府聯同粵澳政府有序擴展救護車跨境轉運病人安排，包括救護車雙向轉運。特區政府繼2月聯同廣東省和深圳市政府進行首次北向轉運演練後，本月20日再聯同珠海和澳門進行雙向轉運演練，測試在模擬載送病人情況下的救護車跨境轉運安排。

演練期間，珠海和澳門救護車先分別由珠海和澳門指定接收醫院，即珠海市人民醫院和澳門仁伯爵綜合醫院出發，經港珠澳大橋口岸前往香港指定派送醫院，即瑪嘉烈醫院和香港兒童醫院接載病人，再經同一口岸將病人轉運至上述醫院接受治療，測試過程順暢。

醫務衞生局局長盧寵茂說，試行計劃為區內有特定需要的病人提供更安全、及時和便捷的轉運安排，是實現大灣區優質醫療衞生合作、推動健康灣區高質量發展的重要里程碑。

試行計劃自2024年11月30日啓動以來，整體運作良好，並會延續至今年11月29日。

截至3月下旬已有25名病人由深圳、珠海、南沙和澳門的指定派送醫院，轉運到香港指定公立醫院接受治療。根據專業醫療評估，有關病人有持續住院的治療需要，情況相對穩定，但無法自行跨境，亦不適合經現有口岸轉乘救護車。

編輯：譚佩貞

運輸及物流局局長陳美寶在立法會經濟發展事務委員會表示，現時海運、空運、物流面對挑戰，包括鄰近機場和港口競爭、受不穩定的國際政治形勢影響，尤其近日中東局勢，為物流、供應鏈帶來不穩定性及挑戰，香港必須把握先機及機遇，做好轉口港、補給港、補時港位置。

她又說，香港航空貨運的成功，其中一個因素是推出「空運轉運貨物豁免計劃」，讓多種貨物以「空轉空」聯運模式在香港機場禁區轉運時，毋須申請進出口許可證。因應物流發展，建議將相關豁免計劃進一步擴大。

在海空及空海聯運方面，她表示，機管局已在東莞設立香港國際機場東莞空港中心，並以海空多式聯運模式將貨物運往機場出口。該中心去年處理超過3萬2千噸貨物，按年上升84%，貨值達350億元。

另外，在低空經濟方面，陳美寶表示，正與內地城市積極探索跨境物流的可溯性，考慮將洪水橋現代物流圈部分地點作為試點，讓物流業界利用無人機配送高增值、需要快速運送的物件，正研究在深圳前海、南沙、 深圳灣口岸等試行，運輸及物流局、土木工程拓展署及海關會積極探討。

編輯：譚佩貞

政府宣布「貿易單一窗口」於5月1日起，取代現有「道路貨物資料系統」，供業界提交道路預報貨物資料。「道路貨物資料系統」的用戶資料將自動轉移至「單一窗口」系統，用戶只需以原有帳戶登入，即可無縫銜接至新服務，毋需重新登記。

「單一窗口」提供一站式電子平台，供業界提交「企業對政府」貿易文件作報關及貨物清關之用。平台精簡提交文件的流程，節省時間和成本。

海關提醒業界，為配合系統轉換，「道路貨物資料系統」於5月1日凌晨零時起停止服務，轉換工作預計同日清晨完成。系統切換期間，仍在運作的陸路邊境管制站會維持正常的貨物清關服務。如需於5月1日系統切換期間進行跨境運輸，業界應預早規劃並提交相關資料。

編輯：譚佩貞