政府的長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃,即是2元優惠計劃,今日起劃一調整為兩蚊兩折。
新安排下,當成人票價低於或等於10元,受惠人士維持繳付2元;成人票價高於10元,就要繳付成人票價的兩折,轉乘同樣適用。
勞工及福利局局長孫玉菡早前表示,面對人口老化,實施有關安排是考慮到財政持續性,相信可改善長車短搭情況,認為長者可以負擔,當局已發動地區人士做宣傳,並提供搭車攻略,相信長者精打細算,會知道如何選搭。
編輯:許敬軒
政府的長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃,即是2元優惠計劃,今日起劃一調整為兩蚊兩折。
新安排下,當成人票價低於或等於10元,受惠人士維持繳付2元;成人票價高於10元,就要繳付成人票價的兩折,轉乘同樣適用。
勞工及福利局局長孫玉菡早前表示,面對人口老化,實施有關安排是考慮到財政持續性,相信可改善長車短搭情況,認為長者可以負擔,當局已發動地區人士做宣傳,並提供搭車攻略,相信長者精打細算,會知道如何選搭。
編輯:許敬軒
運輸署自上月16日起,全面推行網上預約免試簽發香港正式駕駛執照櫃位服務,每個工作日名額550個。署方表示,系統及櫃位運作至今大致穩定暢順,署方正探討利用人工智能技術,設立新網上預約平台,令系統能夠進行初步審批,以提升處理效率。
申請人李先生在上月中,透過運輸署的指定網上系統預約,成功登記後,在3月底從深圳來港,到沙田牌照事務處的櫃位處理申請,即日取得新簽發的香港駕駛執照。他形容整個申請過程順暢,只是在網上預約時輪候較久,需時大約40分鐘。他表示,過往曾聽朋友說未有預約系統前,申請程序較複雜及時間長,因不少申請名額被代辦公司佔用,他認為設立預約系統後,對於申請者有好處,亦更方便。他希望將來每日550個名額可以進一步增加。
運輸署總行政主任盧偉君表示,去年經網上服務遞交牌照申請的人數,已較2021年增加逾4倍,而每日550個「免試簽發」預約名額已往過去增加4成。署方亦已將免試簽發櫃位服務,擴展至4間牌照事務處,當中九龍,觀塘,沙田牌照事務處會專責處理內地駕駛證提交的申請,金鐘的香港牌照事務處就繼續處理由所有認可地方的駕駛執照而提交的申請,以進一步便利申請人及更有效運用資源。
至於目前每日申請名額會否增加,盧偉君說會持續觀察,強調目前大部份申請人都能夠成功預約服務。
編輯:譚佩貞
第十五屆中國胸痛中心大會今明兩日首次在港舉行,將發布《胸痛中心建設與認證標準(國際版)》,以香港公立醫院按國家標準建設胸痛中心的經驗作為參考,提供真實案例,制定國際適用的胸痛中心建設框架,協助解決心血管疾病難題。
醫管局表示,瑪麗醫院和威爾斯親王醫院先後按國家標準設立胸痛中心,將病人抵達醫院至進入心導管室接受手術的時間壓縮至最低,盡量接近「直入心導管室」效果。威院心臟科顧問醫生徐家龍說,威院胸痛中心「綠色通道」今年初啟用,由患者到達急症室,到在心導管手術室內讓冠狀動脈血液恢復流通的時間中位數,由起初的80多分鐘減至約60分鐘。
徐家龍又說,患者首次醫療接觸至心電圖時間大幅縮短,降幅超過5成,穩定維持在10分鐘的目標水平;接受心電圖檢查至急性心肌梗塞診斷時間中位數持續維持於10分鐘目標以內,「綠色通道」啟用後進一步下降;心導管室準備時間則穩定維持於30分鐘目標以內,並持續下降至大幅低於目標時間,院方目標於今年底獲得國家胸痛中心認證。
被問到有內地專家建議可以研究不經急症室,直送心導管室接受「通波仔」手術,徐家龍說,香港經救護車送達醫院的時間已相對較短,並非所有胸痛源自心肌梗塞,如果直送手術室後才發現涉及其他原因,可能延誤治療,因此交由急症室分流和早期檢查或較理想,局方會持續研究各項理順流程的做法。
醫管局心臟科服務中央委員會主席譚利華說,不同地方在處理心臟病發患者的做法存在差異,香港作為國際城市和落實國家標準的試點,希望即將發布的標準,可因應香港實際經驗,將相關措施推廣至其他地方,優化診治效果和流程。
編輯:譚佩貞
「二元優惠」乘車計劃,今日起劃一調整為「兩蚊兩折」。勞工及福利局在社交網頁發文表示,為確保新安排順利推行,自昨晚開始,運輸署的緊急事故交通協調中心,密切監察各公共交通服務的實施情況。巴士及專線小巴在午夜順利過渡,港鐵今日清晨首班車開出時亦順利實施新系統。
同時,運輸署聯同相關公共交通營辦商及八達通卡公司,派出30支隊伍到各港鐵站及公共交通樞紐,實地視察及測試,整體運作暢順,政府會繼續密切監察實施情況。
由今日起,身穿綠色背心的服務大使會在港鐵站和公共交通交匯處等地方,協助市民及解答查詢。
實施「兩蚊兩折」安排後,二元優惠計劃的受惠對象維持不變,合資格受惠人士可使用樂悠咭或「殘疾人士身分」個人八達通繼續享受乘車優惠,毋須辦理任何額外手續。
編輯:譚佩貞
中國胸痛中心大會今明兩日首次在港舉行。醫務衞生局局長盧寵茂致辭時表示,大會是國家全國性醫學會議,首次在香港舉行,意義非凡。
盧寵茂表示,胸痛是急性心血管疾病最常見的病徵,而中國胸痛中心的目的是構建胸痛患者快速診治的綠色通道,通過院前急救與院內多學科合作,縮短救治時間,以降低死亡率。中國胸痛中心的核心意義,包括規範標準化治療、區域醫療資源協同網絡化的運行、降低社會的經濟負擔。
他提到,去年5月瑪麗醫院胸痛中心成功通過國家認證,病人由入院至「通波仔」手術的時間中位數縮短至53分鐘,遠低於國家標準要求的90分鐘,有效提高病人的存活率,未來將研究引入人工智能及智慧流程追蹤系統等創新科技,體現智慧醫療。他表示,威爾斯親王醫院正根據瑪麗醫院的經驗,籌備按國家標準建立香港第二間胸痛中心,又指香港已有兩間公立醫院的「中風中心」已於去年底通過認證。
盧寵茂表示,有關實踐有助香港融合中外醫療的優勢,發展國際醫療創新樞紐,更為香港融入和服務國家建設健康中國的發展大局,為國家醫療衞生標準走出境外、走向世界,提供寶貴的實證和示範。
編輯:譚佩貞
復活節及清明5日長假期開始,大批市民經高鐵西九龍站前往內地。
香港外遊旅行商協會主席陳志華說,今次假期市民報團需求大,估計按年增幅約3成,其中一個原因是中東地緣政治情況,航班燃油附加費上升,但高鐵票價不受影響,很多客人選擇高鐵內地團。
陳志華表示,農曆新年後開放報名,至上月中幾乎爆滿,熱門地方包括重慶、廣西、湖北和湖南,廣州和潮汕等短線團亦受歡迎。他又透露,很難搶購高鐵車票,因此可在深圳北、廣州南甚至外省地方中轉,不一定限於購買從香港直達內地的班次。
另外,一連3日內地清明節假期明日開始,香港旅遊促進會總幹事崔定邦預料明日是入境「小高峰」,主要是大灣區的自由行旅客,或來自廣西和福建等短途客。
至於在機場,不少市民出發外遊。有市民與家人前往高雄 5日,表示燃油附加費增加令機票加價數百元,但不會因而減少消費。亦有市民前往日本旅遊,表示早在油價上升前,已購買機票。
編輯:譚佩貞
「兩蚊兩折」即日起實施。勞工及福利局局長孫玉菡表示,「兩蚊兩折」乘車計劃牽涉大約267萬人,絕大多數為長者,有關政策屬長期運行,政府會持續做解說工作。
他強調現時6成公共交通路線都屬10元或以下,長者在區內活動,只要選對路線,仍然付兩元車資,而長程車,政府會資助8折車費。他重申,政府所節省的開支會用於長者身上,相信大多數長者能理解及明白「兩蚊兩折」的運作。
孫玉菡到黃大仙及調景嶺視察「兩蚊兩折」運作情況,並與長者交談。孫玉菡見記者時說,今日起連續3星期,當局設有75服務點,解答市民相關疑問。區議員、關愛隊、社福機構等會在全港不同地區,以不同形式例如街站等,宣傳及解答市民問題。
孫玉菡相信「兩蚊兩折」實施後,「長車短搭」的情況可得到改善。他又說,陸續會有更多長程巴士線在前段設「分段收費」,無論對市民或長者而言都是好消息。
編輯:譚佩貞
今日是復活節及清明5日長假期首日,大批市民經高鐵西九龍站出境到內地,出境大堂多個櫃位一度出現人龍。
有參加內地團的市民表示,計劃坐高鐵先到重慶,再上郵輪遊覽長江三峽,最後從武漢坐高鐵回港,期望欣賞內地的偉大工程,以及感受風土人情;有市民參加重慶團,除了欣賞櫻花,亦會到訪近年國劇的取景地。
有市民跟團到廣西遊玩,希望觀賞桂林風景,並品嘗當地的米粉,又會購買辣椒醬和馬蹄;亦有市民跟團坐高鐵到廣西南寧,再經口岸出境到越南河內,認為假期太多人到內地玩,加上燃油附加費令飛機票價上升,因此選擇經高鐵到越南旅行。
另外,一連3日內地清明節假期明日開始,有內地自由行旅客「錯峰出行」提前來港。有北京旅客說,第一次來香港,希望到尖沙咀一帶感受本港的繁華;有南京旅客希望到訪山頂和金紫荊廣場,人均消費沒有限制。
編輯:譚佩貞
海關昨日在機場檢獲約162公斤懷疑受管制乾魚翅,估計市值約28萬元。案件已轉交漁護署跟進調查。
海關人員昨日透過風險評估,查檢一批由巴拿馬抵港、報稱載有乾魚肚的貨物。經查檢後,海關人員在該批貨物內發現6箱共重約162公斤的懷疑受管制乾魚翅。
編輯: 譚佩貞
食環署表示,隨著春季氣溫回升,市民和物業管理公司應在雨季前,及早檢視處所環境並落實防蚊措施,以防蚊子滋生。
署方表示,雖然各區最新的白紋伊蚊誘蚊器指數仍處於最低的第一級水平,但隨著天氣變暖和雨量增加,預期指數會有所上升。食環署已展開一系列加強工作,早前已統籌各有關部門開展全港滅蚊運動,進行清除積水及防治蚊患行動,以及定期以超低微量噴灑方式殺滅成蚊。
食環署會通過相關部門及物業管理業監管局聯絡地盤、學校及物管公司等場地管理人,提醒做好防蚊工作,並給予技術意見。食環署正聯同教育局陸續在註冊中、小學及特殊學校內設置新型捕蚊器,以協助校園進一步加強蚊患防治工作。
本港去年錄得71宗外地傳入及11宗本地感染基孔肯雅熱個案、59宗外地傳入登革熱,以及1宗外地傳入日本腦炎個案。
編輯:譚佩貞