韓國聯合參謀本部表示，朝鮮今日中午12時半左右在江原道元山一帶向朝鮮半島東部海域發射10多枚短程彈道導彈。當局正分析飛行器的具體參數，韓軍亦已加強監視和警戒，並與美國及日本分享導彈相關信息，維持萬全的戒備態勢。
日本防衛省表示，朝鮮發射的疑似彈道導彈，似乎未有落入日本專屬經濟區。
韓國國家安保室召開緊急會議，分析發射對安全局勢的影響，批評朝鮮不斷發射彈道導彈，違反聯合國安理會相關決議，對穩控當前局勢毫無益處，敦促立即停止挑釁行為。
韓聯社報道，今次是朝鮮時隔17日再次發射彈道導彈，是今年來第17次，今次發射正值朝韓邊境緊張局勢升級之際。韓朝非軍事區上月發生地雷爆炸事件，造成3名軍人受傷。韓方調查後指爆炸由朝鮮在軍事分界線南側埋設的反步兵地雷導致，要求朝方道歉並立即清除相關地雷。
編輯：鄭皓璟
國家主席習近平就西班牙托萊多高速鐵路列車相撞事故，向西班牙國王費利佩六世致慰問電。
習近平表示，謹代表中國政府和中國人民，對遇難者表示深切哀悼，向遇難者家屬致以誠摯慰問。祝願傷者早日康復。國務院總理李強同日亦向西班牙首相桑切斯致慰問電。
事發在當地星期三上午，一列行駛中的西班牙國家鐵路公司列車，在托萊多附近，追撞另一列停在路軌上的列車，導致兩車共3節車廂出軌，造成最少68人死亡，數十人受傷。桑切斯宣布，當地星期四起全國哀悼三天，悼念事故中的遇難者。
編輯：鄭皓璟
比亞迪股份第3季盈利約100.2億元人民幣，按年升近28.1%；收入升約13.6%至2214.9億元。
集團首3季盈利跌4.2%至223.4億元，收入近乎持平於5663億元。
比亞迪電子首3季盈利9.63億元人民幣，按年倒退69.3%。收入1274.6億元，上升約3.4%。
編輯：宋家樑
歐洲央行公布，拉加德辭任總裁，明年2月7日卸任。
央行表示，將按相關提名程序，由歐洲理事會任命歐洲央行總裁繼任人。
市場觀望歐洲央行議息結果，將於香港時間今晚公布。
編輯：宋家樑
中國聯通首3季盈利132.8億元人民幣，按年倒退近34%；營業收入2946.5億元，上升近0.6%。
集團表示，算力增勢強勁，相關業務收入按年增長12.2%，其中，智算中心收入增長10.4%。
期內，移動及寬頻用戶淨增加1240萬戶、物聯網連接淨增加逾6600萬個。4G/5G基站總數逾480萬座，標準機架120萬架。服務場景拓展，打造萬餘家5G工廠，雲智產品付費用戶突破1.2億戶。
編輯：方嘉莉
中石化按國際財務報告會計準則，第3季盈利136億元人民幣，按年升63.6%，收入升9.3%至逾7697億元。
集團首3季盈利401.7億元，按年升25.3%，收入亦升4.4%至2.21萬億元。大多數業務均錄得稅前盈利，只得化工業務稅前虧損16.9億元。
集團首3季油氣產量約3.97億桶油當量，按年升0.6%。原油實現價格每桶81.92美元，按年升23.4%。天然油實現價格上升5.1%。
集團表示，業績受到煉化產品價差擴大帶動，以及增產航煤、石腦油及煉油副產品等高附加值產品影響。原油價格上行亦導致庫存增利。
編輯：宋家樑
吉利汽車上季撇除匯兌及非金融資產減值虧損的影響，核心利潤52.1億元，按年增長32%。
副董事長桂生悅在業績電話會上表示，過去3個月，集團遭到前所未見的嚴峻局面，提到今年是中國車企推出最多新車型的一年，所有產品線都面對同質化競爭，不過，集團在高壓下，銷量和利潤仍然創歷史新高，又相信今季表現較上季好。
桂生悅說，現時可說是汽車行業最寒冬的時候，也是消費者和整個行業開始走向理性的階段，認為一家具有多年造車底蘊、對汽車質量、安全、操控體驗等都有極致追求的企業，與快速造車企業的產品分別，「時間會給出答案」。集團會在滿足新能源、智能化和AI發展的前提下，堅守把汽車安全、體驗和質量做好的理念。
歐盟對中國混能車實施進口配額，管理層指出，集團堅持開放合作，依法合規經營。集團早於10年前已在歐洲布局，相信與沃爾沃、福特等品牌的產能協同將陸續體現效果，發展機遇較挑戰大。集團今季將推出多款全新和改款車型，繼續挑戰全年345萬架車的銷量目標，其中出口銷售目標突破100萬架。
編輯：宋家樑
第21屆國際環保博覽第二日在大嶼山亞洲國際博覽館舉行。
環境及生態局局長謝展寰今日在歡迎典禮上致辭時表示，政府制定香港特區第一個五年規劃並訂下四個與環境相關的約束性指標，為推動綠色轉型、能源改革，以及令香港成為更清潔和更宜居的城市定下標準。
他又指出，今年「一帶一路」綠色創新大會首次由內地移師至香港舉行，有助連結政策與創新、融合技術與投資，以及應用專業知識開拓機遇。
香港在「一國兩制」下擁有背靠祖國、聯通世界的顯著優勢，憑藉本港的專業服務、金融體系、普通法制度和環境管理經驗，可以為國際綠色轉型合作擔當超級聯繫人的角色。
大會也特別邀請生態環境部部長黃潤秋出席歡迎典禮。
二人又見證中國環境科學研究院副院長劉春燕與環境保護署署長徐浩光交換合作協議，落實建設粵港澳大灣區、美麗中國先行區及綠色「一帶一路」的合作。
環境及生態局在博覽設有四個展區，以「綠色能源和建築」、「綠色運輸」、「減廢回收」，以及「美麗香港」為主題。
為鼓勵市民積極參與各項環保活動，星期四國際環保博覽的最後一日定為公眾日，公眾人士可免費入場參觀。
環境保護署表示，綜合廢物處理設施第一期（I.PARK1）周一發生火警，初步資料顯示起火位置在焚化大樓第三模組範圍屋頂。該處的收尾工程仍在進行，初步懷疑有建築材料起火，而非由焚化爐運作或儲存的廢物引起。
環保署指出，署方會連同警方、消防處和勞工處調查起火原因，並已要求承辦商在事發的七日內提交事故報告。環保署正評估損毀情況和對設施及處理量的影響，並會督促承建商盡速進行維修。
網上有關「爐組設計缺陷」、「興建中模組塌下」等謠言毫無根據，純屬憑空捏造，環保署呼籲市民切勿誤信和轉發虛假信息。
I.PARK1昨天起暫停接收廢物，署方已作出協調，延長轄下新界西堆填區擴建部分的運作時間，原本運往I.PARK1的廢物已轉往該堆填區處置，本港整體廢物處理運作如常。
行政長官李家超今日在禮賓府與生態環境部部長黃潤秋會面，就深化綠色合作交流意見。香港在「一國兩制」下擁有內聯外通的獨特優勢，會發揮超級聯繫人和超級增值人的角色，積極建設成綠色國際合作樞紐。
李家超歡迎黃潤秋率團到港，為「一帶一路」綠色創新大會2026主禮。他感謝國家對香港作為國際交流平台的支持，把首次在內地境外舉辦的大會選址香港。
特區政府透過與生態環境部設立的「一帶一路」綠色發展合作平台，以及環境保護署成立的「一帶一路」可持續綠色發展培訓中心，建立國際環保人才庫，促進沿線技術交流合作，推動「一帶一路」綠色高質量發展。
李家超說，特區政府重視綠色和可持續發展，在香港特區第一個五年規劃中訂立四個與環境保護相關的約束性指標，正透過發展零碳能源及氫能、加強減廢回收等，建設香港成為綠色宜居城市，持續邁向碳中和。香港也會繼續推進綠色轉型、綠色創新，發揮綠色和可持續金融樞紐地位，積極探索跨境碳交易，助力國家建設更具國際影響力的碳市場。
李家超表示，粵港澳大灣區是國家高質量發展的重要引擎，香港積極提升在大灣區綠色產業鏈的角色，促進大灣區綠色發展。香港已成功推動全球領先的可持續航空燃料生產基地落戶東莞，會進一步加強資源循環協作，共建無廢灣區，實現香港與內地優勢互補、互惠共贏。
李家超感謝生態環境部一直支持香港的環保工作，期望繼續攜手共進，更好融入和服務國家發展大局，為國家生態文明建設作出更大貢獻。
環境及生態局局長謝展寰也出席會面。
