律政司司長林定國表示，早前訪問北京的行程非常充實，拜訪很多部委和非官方機構，形容範圍廣泛，目標清晰，期望內地官方和其他機構，更理解本港普通法制度，本港亦要了解內地需求，以更好配合國家未來發展。
林定國出席一個電台節目表示，當局正努力制定本港首個五年規劃，而十五五規劃綱要提出深化國際法律及解決爭議服務中心，他認為本港在質和量方面要再提升，例如法律制度要與時並進、配合國際需要，吸引更多人使用本港法律服務，透露有需要時會優化或改善仲裁法律，以維持本港競爭力。
他又說，希望新興發展中國家使用本港法律服務，亦會邀請有關國家的法律界人士來港深入交流。
編輯：潘潔平
禁止在公眾地方管有另類吸煙產品的法例上月30日起生效，控煙酒辦公室主任林民聰在本台節目《星期六問責》中表示，年初至今做了很多宣傳工作，包括在口岸與海關合作，以及與旅監局和旅發局合作宣傳；航空公司亦在航班上就新措施廣播提醒旅客，並在內地常用社交媒體發放信息；內地報道亦廣泛覆蓋新措施。他又說，全球有逾30多個國家都有實行相關禁令，例如新加坡及泰國，從遊客數字看不到禁止有關產品對其旅遊業有甚麼影響。而香港已全面禁止入口另類煙4年，訪港數字亦上升。
海關助理關長吳鎮華出席同一節目時則表示，有見到旅客攜帶另類吸煙產品的情況，去年約2600宗相關案件，大部份都是旅客，攜帶的只屬少量。
另外，林民聰又預計，明年3月1日同步實施統一煙草包裝和完稅標籤，因為相關措施均影響包裝外觀，同步實施可更暢順、較容易適應，並設有過渡期，相信有足夠時間給生產商及公眾適應。他說，目前已完全禁止煙草廣告，但煙草商仍會透過煙包做宣傳，期望新措施可減少煙包吸引力，令吸煙者更注意煙包上的健康忠告及戒煙熱線等資料，以減低吸煙率。他說，逾25個地區已有相關措施，例如澳洲在2012年實施，有研究顯示措施生效後頭3年，當地吸煙率下降約0.55%，即減少了逾10萬名吸煙者。
編輯：潘潔平
律政司司長林定國表示，下星期將舉行兩年一度的調解周，首4日活動由律政司主辦，最後一日活動由國際調解院主辦，是調解院去年投入運作後首次舉辦高層次峰會。
林定國出席電台節目時表示，行政長官將出席高峰會，目前已經有20多個國家、500多人報名參加實體會議。線上會議方面，亦有30多個國家的600多人報名，將邀請有經驗和份量人士，講述最新國家之間、民商事以及投資協議的調解形勢，至於首4天活動涉及本港民生事宜，包括學生調解、體育調解、長者調解和大廈漏水調解。
他表示，希望國際調解院落戶香港後有磁石效應，爭取更多不同類型的國際組織更多來港，進行人才交流。他又透露亞投行計劃本港設立辦公室的事宜，進展良好，希望今年內成事，至於國際統一私法協會亦預計今年年底在香港設立亞太地區辦公室。
編輯：潘潔平
運輸及物流局局長陳美寶表示，本星期局方向立法會交通事務委員會，講解日後用以規管智慧綠色集體運輸系統的全新規管框架，同時擬定了東九龍智慧綠色集體運輸系統項目的財務安排，將適時公布詳情。
陳美寶在網誌提到，會藉今次的機遇採用公開招標方式，甄選最合適和最具效益的新型集體運輸系統及營運商，透過競爭提升公共交通服務的質素。當局亦會設立分為4個層級的全新規管框架，包括透過主體法例就共通於各種系統的事項作出規管，涵蓋公眾關注的服務表現、安全及系統穩定性等事宜，同時保留彈性，制定附屬法例和專營權條款，由行政長官及行政會議指明專營權年期及設計或建造系統的要求等，最後由政府與營運商簽訂協議，涉及工程規格、服務水平及票價調整機制等。
陳美寶指出，東九龍項目沿線將服務逾40個屋邨及屋苑，走線全長約7公里，設有9個高架車站，預計2033年通車後由寶達/秀茂坪一帶往來油塘或彩虹只須10至15分鐘車程，比路面交通節省約一半時間。
她又說，會在年中招標、明年年中批出合約，當局會在標書的評審機制鼓勵投標者加快甚或盡早分段落成項目，並會要求專營公司在設計上作預留，保留日後延伸系統至慈雲山及寶林的可行性，為未來規劃保留最大彈性。
編輯：潘潔平
運輸署表示，內地勞動節黃金周假期至今，整體交通大致暢順。署長謝詠誼視察緊急事故交通協調中心，聽取團隊匯報各口岸和主要車站的交通和公共運輸服務情況。
她感謝員工緊守崗位，與本地及跨境公共運輸營辦商緊密聯繫，密切監察乘客需求，適時加大運力，方便市民和旅客出行。又呼籲市民及早計劃行程，預留充裕交通時間。
運輸署在社交專頁又提醒自駕遊人士，要留意包括港珠澳大橋、落馬洲管制站／皇崗及深圳灣口岸會視乎情況，實施特別交通管理安排，包括啓動公共交通專用通道，確保公共交通服務暢順。
運輸署緊急事故交通協調中心24小時運作，並已在黃金周期間提升運作級別，全面監察全港各區交通及公共運輸情況，並透過不同渠道發放最新消息。
編輯：任順熙
內地五一黃金周假期第二日，入境處表示，截至今早10時，各出入境口岸共有超過21萬3千多人次出入境。
入境方面，有13萬2千多人次進入本港，內地旅客佔7萬9千多人次，最多內地遊客經落馬洲支線口岸來港，其次是西九龍高鐵站。
出境方面，有超過8萬人次離港，當中近5萬9千多人次是香港居民；最多人經香港機場離境，其次是港珠澳大橋。
編輯：潘潔平
公眾地方禁止管有電子煙等另類吸煙產品的法例前日起生效，控煙酒辦至今巡查超過200次，發出4張定額罰款通知書。控煙酒辦主任林民聰說，過去兩日執法過程順利，重申控煙酒辦督察有權力要求違例人士提供聯絡資料及身份證文件，但一般在有合理懷疑情況下才會行使搜查權。
海關助理關長吳鎮華則表示，會與控煙酒辦緊密聯繫合作，若有理由相信有境外平台會輸入另類煙產品，會加以堵截。
編輯：潘潔平
粉嶺繞道東段明日上午8時通車。發展局局長甯漢豪今早主持通車儀式，她致辭時說，粉嶺繞道東段是北部都會區首個落成的大型運輸基建項目，通車只是開始，當局還會繼續完善北都的產業布局、交通網絡及生活配套，打造成為香港未來發展的新引擎，注入新經濟活力，為市民創造更美好的生活環境，亦會以北都發展精準對接好國家十五五規劃，做好香港首份五年規劃，突出北都的戰略地位。
甯漢豪表示，粉嶺北新發展區是整個北都首先開啟的地區，工程自2019年展開，粉嶺北不同用地及基建已進入收成期，粉嶺繞道東段開通，可配合區內第一個公屋項目鳳凰嶺邨於今年內陸續落成入伙，繞道通車後，預計繁忙時段可為居民節省10分鐘車程。
甯漢豪提到，粉嶺繞道東段深層意義是展示先進技術的舞台。她形容，以往只能在動漫看到「飛魚轉身」等技術，在粉嶺繞道東段真實採用了「橫向轉體技術」，成功將行人橋及道路配合起來；繞道又採用了用國產超高強鋼，強度是一般鋼材的3倍，亦是全球首次在行人天橋使用，讓國家的先進物料透過香港推向國際舞台。
粉嶺繞道東段全長4公里，走線由粉嶺公路近大埔九龍坑開始，連接石湖新村及粉嶺北新發展區，通車後，駕駛人士可取道新路線來往粉嶺龍躍頭、聯和墟及粉嶺公路，毋須途經上水及粉嶺市中心的繁忙道路。同時亦可有效分流粉嶺北新發展區未來的交通，減輕現時粉嶺及上水一帶主要道路的交通負荷。
編輯：潘潔平
國務院副總理何立峰，昨日與比利時副首相兼外交大臣普雷沃會面。
何立峰表示，近年中國和比利時在醫藥、化工、金融、物流等領域，展開卓有成效的務實合作，助力兩國關係向前發展。兩國同為多邊主義的維護者和開放型世界經濟的支持者，應當延續互利共贏合作傳統，促進中比、中歐關係發展。
中方引述普雷沃表示，比中是全方位友好合作夥伴，比方願以兩國建交55周年為契機，推動雙邊關係發展，加強經貿等領域合作，共同維護多邊主義和自由貿易。
編輯：盧曉珊
美國聯邦通信委員會日前審議通過相關限制措施，計劃取消未與美國簽署「互認協議」國家的檢測認證機構資格，並禁止被列入所謂「覆蓋清單」的實體在美國開展電信業務。
在北京，商務部批評美國聯邦通信委員會摒棄技術中立原則，泛化國家安全概念，在沒有事實依據的情況下，出台限制措施，歧視對待包括中國在內的他國企業和產品，嚴重損害中國及其他相關貿易夥伴利益。
發言人批評這些限制措施，衝擊中美經貿關係來之不易的穩定，違背兩國元首達成的共識，中方對此高度關注，堅決反對。
發言人表示，希望美方正視業界呼聲，尊重市場規律，停止錯誤做法，撤銷有關措施，如果美方一意孤行，中方將堅決採取必要措施，維護中國企業的正當權益。
編輯：盧曉珊
