強烈譴責反華組織和外媒誤導公眾

有反華組織和外國媒體試圖透過發放所謂新聞自由指數、向國安罪犯黎智英頒發所謂獎項,美化其犯罪行為,並對特區作出污衊抹黑和攻擊,此等卑劣行徑完全無視法治精神,歪曲事實,特區政府強烈譴責。

 

特區政府表示,在《基本法》和《香港人權法案》保障下,所有面對刑事指控的人均享有由有獨立審判權的司法機關進行公平審訊的權利。香港特區法院獨立進行審判,不受任何干涉。在黎智英案中,法庭經過長達156日公開聆訊,審視多達2,220項證物、超過80,000頁文件、各方呈交總共超過1,000頁書面陳詞等。黎智英本人更出庭作供多達52日。這些都是黎智英和其他被告經過公平審訊後才被裁定有罪的證明。倡議某種背景的人或機構不應就其違法行為和活動受到法律制裁等同給予其犯法特權,完全違反法治精神。

 

部分傳媒機構和自詡代表新聞工作者的組織繼續將黎智英案的犯罪行為與新聞自由混為一談,甚至借不同案件炒作詆譭香港特區的人權和法治狀況,目的是混淆視聽,污衊香港特區。

 

特區政府重申,黎智英案與新聞自由完全無關,各被告多年來利用新聞報道為幌子,行禍國害港之實。本案公開審訊中,揭示了黎智英密切管理和親自控制《蘋果日報》的編採方向,而黎智英更多次親自勾結外國勢力,乞求對中央和香港特區政府實施制裁和進行敵對行動。法庭清楚指出,不論在《香港國安法》實施前或後,黎智英的唯一意圖就是即使要犧牲中國和香港特區人民的利益,也要謀求中國共產黨倒台。

 

法庭在裁決理由中已清楚表明,黎智英並非因其政治觀點或信念受審。法庭公開的裁決理由、判刑理由已鉅細無遺地說明法庭對相關法律原則和證據的分析,以及就黎智英和三間被告公司定罪和判刑的考量,有理有節,充分展現法庭嚴格依照法律和證據作出裁決,不受任何干涉,更絕無任何政治考慮。面對這些鐵一般的事實,別有用心的外部勢力依然顛倒是非、惡意攻擊,令人不齒,特區政府必須再次嚴正反駁,以正視聽。

 

特區政府強調,香港市民擁有《基本法》和《香港人權法案》所保障的新聞和言論自由。自《香港國安法》和《維護國家安全條例》實施以來,本港的傳媒環境蓬勃依然。惟部分別有用心人士刻意捏造有關香港新聞和言論自由的事實。而無國界記者絕大部分的資金由歐盟、美國國務院、其他歐洲政府提供,屬美西方勢力的反華工具,其所謂「排名」並無公信力,特區政府不予理會。

 

香港特區會一如既往,堅定不移,嚴格按照法治原則,堅持有法必依、執法必嚴、違法必究,依法有效防範、制止、懲治危害國家安全的行為和活動,同時保障香港居民和其他在港人士的合法權益。特區政府促請各方認清客觀事實,停止毫無根據的惡意攻擊。

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首季罪案數字跌1.3%

保安局局長鄧炳強表示,本港整體罪案數字持續回落,今年首三個月錄得20,490宗罪案,較去年同期下跌1.3%。大部分罪案數字下跌,特別是傳統罪案,其中爆竊、行劫、搶掠案數字更創歷史新低。

 

鄧炳強今日出席撲滅罪行委員會會議後會見傳媒時表示,傳統罪案如行劫、爆竊或盜竊案等的跌幅由2.1%至39.1%不等。

 

嚴重毒品案和詐騙案也較去年同期分別下跌6.2%和0.6%。嚴重毒品案有272宗,較去年減少18宗,其中約27%涉及依托咪酯。詐騙案則有9,427宗,涉及騙款18.5億元,較去年同期上升約18.6%。

 

詐騙案佔整體罪案數字約46%,其中5,626宗屬網上騙案,較去年同期下跌16.8%。錄得上升的網上騙案主要為釣魚騙案,上升10.5%,涉及騙款約1,390萬元。

 

鄧炳強表示,當局觀察到最近的釣魚騙案變得更有針對性和破壞力,騙徒會利用受害人在社交媒體發布的個人資料,配合深偽技術和人工智能,模擬受害人親友的聲音或樣貌,製造高度個人化的釣魚信息,令人難以防備。他呼籲市民時刻保持警覺,切勿隨意點擊連結、下載不知名附件或透露個人資料。

 

他也提到,近期非法入油活動有惡化跡象,當局首季接獲656宗相關投訴,較去年同期大幅上升兩倍。其中,在市區的案件由去年首季的10宗急增至今年首季的61宗,顯示此非法活動正滲入人口稠密的地區,更直接威脅市民的生命財產。

 

為更有效地長遠應對,當局正積極修訂相關法例,包括建議提高售賣非法燃油的罰則、增加消防處執法權力、以及研究購買非法燃油的法律責任。當局稍後會就此展開公眾諮詢,目標年底前提交草案予立法會審議。

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粉嶺繞道(東段)今早通車 來往粉嶺繁忙時段節省約10分鐘

粉嶺繞道(東段)今早8時通車,標誌北部都會區首個大型運輸基建項目順利落成,為北區提供更直接高效的道路連接。

粉嶺繞道(東段)全長約4公里,採用雙程雙線分隔車道設計,由地面道路、地下行車道及高架橋組成。走線由粉嶺公路近大埔九龍坑開始,繞過安樂村工業區,經過龍躍頭交匯處,沿梧桐河畔延伸,連接石湖新村及粉嶺北新發展區,成為連接北區與市區的重要繞道。

繞道通車後,駕駛人士可取道新路線來往粉嶺龍躍頭、聯和墟及粉嶺公路,毋須途經上水及粉嶺市中心的現有道路,在繁忙時段可節省約10分鐘車程。

有關路段亦可有效分流粉嶺北新發展區未來的交通,減輕現時粉嶺及上水一帶主要道路的交通負荷,改善整體道路環境,提升北區道路網絡的運作效率。

編輯:任順熙

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粉嶺繞道(東段)通車  今早沿途交通暢順

粉嶺繞道(東段)今早8時通車,是北部都會區首個大型運輸基建項目。記者在通車後觀察,使用繞道的車輛不算多,沿途交通暢順,整段繞道行車時間約5分鐘。

繞道全長約4公里,走線由粉嶺公路近大埔九龍坑開始,繞過安樂村工業區,經過龍躍頭交匯處,沿梧桐河畔延伸,連接石湖新村及粉嶺北新發展區。

運輸署表示,繞道通車後,駕駛人士可取道新路線來往粉嶺龍躍頭、聯和墟及粉嶺公路,毋須途經上水及粉嶺市中心的現有道路,在繁忙時段可節省約10分鐘車程。

編輯:汪溟曦

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七旬長者將上樓返回宏泰閣25樓居所 準新娘冀尋回鑽石戒指

大埔宏福苑七幢樓宇居民分批上樓的第14日,繼續是宏盛閣和宏泰閣居民上樓執拾。未到8時半,已經陸續有居民在廣福社區會堂外等候登記。

居住在宏盛閣15樓的蔡小姐帶同年邁的嫲嫲上樓,表示嫲嫲每天早上都有晨運,希望體力可以應付。她又感謝火警當日協助嫲嫲逃生的人,提到宏福苑是自己自小居住的地方,長大後搬走,但仍住在大埔,對這區的感情很深,感到不捨,上樓後會好好道別。

居住在宏泰閣25樓的黃先生與七旬母親一同上樓,母親在過去幾日都有行樓梯鍛鍊,期望可以應付到上樓。他表示,在宏福苑居住了40多年,事隔半年後回家,心情忐忑和緊張,會爭取在首次上樓時取回相簿、父親遺物等有珍貴回憶的物品。

居住在宏盛閣18樓的鄺小姐與男朋友幾年前買入單位,原本已完成裝修準備結婚,但因為大火而要延遲舉行婚禮。她表示,上樓後最希望取回鑽石戒指,因為之前只將戒指放在桌上,擔心會失竊。

編輯:汪溟曦

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積金易平台上台工作正式完成 強積金行政費下調至0.29%

積金局「積金易」平台歷時近兩年的上台工作正式完成,成功將12個受託人的強積金計劃行政系統整合在一個電子平台,一站式處理涉及約500萬名計劃成員、30萬名僱主、1100萬個帳戶,以及超過1萬5千億元退休儲蓄的強積金計劃行政工作,主席劉麥嘉軒形容,是自強積金制度實施以來,影響最深遠的改革。

劉麥嘉軒發表網誌表示,樂見「積金易」使用率持續上升,規模效益越加顯著,減費的步伐亦有所加快。自「積金易」前年投入運作後,強積金行政費已由過往平均0.58%下調至「積金易」收費的0.37%。減費步伐亦持續推進,由今年4月1日起,「積金易」收費更由0.37%進一步下調至0.29%,減幅達22%,較受託人過去平均收取的數字減少一半。劉麥嘉軒相信,隨著越來越多用戶以電子方式使用「積金易」,收費未來可以進一步下降,並有信心在10年內可以節省500億元行政開支。

另外,三個「積金易」服務中心將由5月中開始延長周六的服務時間,並新增周日服務時段,同時會增加預約名額。「積金易」團隊亦於上星期開始,在不同港鐵站設立「積金易」註冊及查詢站。團隊亦專為強積金行業計劃的建造業及飲食業工友,提供一系列外展支援,包括舉辦簡介會及安排「積金易」車隊走訪工友的工作地點。由5月中起於周末,又會有專為中小微企而設的支援活動。

編輯:汪溟曦

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粵藏合作建國際旅遊小鎮 港澳旅客呈上升趨勢

位於海拔3000多米的西藏林芝魯朗小鎮,2017年廣東援藏工作隊進駐,打造為國家級旅遊度假區,總投資額約40億元人民幣,設有現代高端酒店和度假村、傳統藏式民宿村落,獲譽為「東方瑞士」,旅客人數持續上升,帶動居民收入和就業崗位增加。

有當地居民說,以前利用自家庭院和生產的農產品提供成本較低的「農家樂」鄉村體驗服務,收入有限。近年旅客陸續增加,因此將村落民房改建為環境較好的舒適民宿,並售賣自家設計製作的手工藝品,收入倍增,同時讓海外旅客加深認識當地民族特色。

有酒店集團約十年前進駐小鎮,利用自然景觀優勢建設度假區,並保留藏式建築特色,每年春天為旅遊旺季,其中港澳旅客人數呈增長趨勢。

酒店銷售經理張余說,有內地企業預訂酒店舉辦團體活動,集團與當地農牧民合作提供不同體驗項目,同時禁止旅客燃放煙花等破壞環境行為,確保當地生態受保護。

魯朗景區管理委員會黨工委委員、副主任謝德明說,廣東援藏工作隊除了提供資金,也將營運旅遊景區的經驗帶到當地,改善道路和公共設施,農牧民每年人均收入由十年前的7千多元,增至現時3萬多元,反映小鎮開放帶來經濟效益,改善居民生活。

謝德明又說,小鎮每年有近70萬人次旅客到訪,當中不少來自港澳地區,小鎮即將踏入第二個十年,委員會將持續完善基礎設施,引入內地文旅龍頭企業,並鼓勵來自粵港澳三地的企業參與小鎮發展,推廣當地歷史文化和民族風情,吸引更多旅客到訪。

編輯:黃佩珊

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土拓署稱駕駛人士需時適應龍躍頭迴旋處出入口 籲明天盡量慢駛

粉嶺繞道(東段)今早8時通車,駕駛人士可取道新路線來往粉嶺龍躍頭、聯和墟及粉嶺公路,毋須途經上水及粉嶺市中心的現有道路,當局預計,繁忙時段可節省約10分鐘車程。

土木工程拓展署人員早上在龍躍頭交匯處的環形天橋視察迴旋處的交通情況。土拓署總工程師張柏堅接受本台訪問時表示,今早整體交通尚算暢順,相信有部分市民趁星期日試新路,利用繞道由上水粉嶺出九龍或大埔,而繞道今天剛開通,龍躍頭迴旋處的出入口對於駕駛人士可能比較新,相信需要時間適應。

張柏堅又說,明天是繞道通車後的首個工作天,預計上班、上學時間車流量會比較多,呼籲駕駛人士到迴旋處時盡量慢駛,適應出入口安排。

本身是北區區議員的民建聯新界北立法會議員姚銘表示,早上觀察所見交通暢順,繞道可以紓緩區內交通擠塞,節省上水粉嶺居民出行時間,不少居民都表示歡迎和期待。

不過,姚銘表示,留意到部分駕駛人士駛經龍躍頭交匯處時,在「虛實線」違例轉換行車,被在場交通警員發出告票。

記者現場觀察所見,有部分車輛在迴旋處的內圈行駛,發現個別出口位置設有「虛實線」,不能轉出外圈,要在迴旋處再兜一個圈,才成功轉入沙頭角公路龍躍頭段。

編輯:汪溟曦

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陳茂波:首季GDP預估數字增長加快 近五年最強勁季度增長

財政司司長陳茂波表示,隨著私人消費持續改善,加上出口及固定投資表現繼續向好,本周公布的第一季本地生產總值預估數字,將較去年第四季經修訂的4%增長進一步加快,成為近五年來最強勁的季度增長。

陳茂波在網誌表示,踏入黃金周第三天,營商氣氛繼續積極正面。根據入境處數字,五月首兩天經各口岸來港的旅客達逾60萬2千人次,按年增加6%。訪港旅遊業持續暢旺,第一季訪港旅客數目按年增長進一步加快至17%,超過1430萬人次,再創疫情後的季度新高。全年計,訪港旅客量有機會超出原先預估的5380萬人次,預料帶動全年與入境旅遊相關的總消費增加至超過2400億元,將較去年增加9.5%。

他又指出,本地消費市道已呈明確的復蘇趨勢。根據本港主要電子支付平台的數據,本港市民的日常消費開支連續六個季度按年增加,今年首季與零售和飲食相關的消費按年增加了5.2%,其中非快餐類食肆的消費更增加近8%。

陳茂波表示,今年首季本港出口表現持續強勁,以貨值計上升32%,是連續25個月上升,亦是五年來表現最好的季度。若單計三月份,升幅更達近36%。

陳茂波強調,地緣政局雖帶來一定挑戰,但本港作為國際貿易樞紐,新的增長空間和新的發展機遇也不斷湧現,並且是「量」與「質」同步提升。

編輯:汪溟曦

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天文台預料雷雨區未來兩三小時逐漸靠近本港

天文台發出特別天氣提示,說與冷鋒相關的雷雨區正影響廣東內陸及珠江口以西,並預料會在未來兩三小時逐漸靠近本港,提醒市民留意天氣變化。

編輯:盧曉珊

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