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長洲太平清醮值理會早上按傳統，向市民派發平安包。

在北帝廟遊樂場，不少人排隊輪候領取平安包。長洲太平清醮值理會主席翁志明說，值理會今年派發大約兩萬個平安包，與往年相若。值理會人員亦會沿路向市民派發。

翁志明又說，過往會派發經祭祀的平安包，近年改派新鮮製作的平安包，並呼籲市民不用排隊輪候，值理會會沿路派發。

編輯：譚佩貞

香港機場二號客運大樓離港設施星期三起啟用，機管局董事陳仲尼在本台節目《千禧年代》表示，屆時可以分流一號客運大樓旅客，同時配合三跑系統，提升整體空運能力。他說，目前本港有140間航空公司，營運超過220個航點，二號客運大樓投入運作後，航空公司可以檢視是否增設航點及增加航班。

15間航空公司將會陸續進駐二號客運大樓，陳仲尼表示，旅客需要適應使用自助登記及行李託運系統，大樓啟用初期航空公司會調配足夠人手協助。對於旅客完成所需手續及安檢後，要返回一號大樓登機入閘，會否引起混亂，陳仲尼指出，這個安排只是短暫一年左右，考慮到旅客未必熟習，機管局會增設指示牌及加派人手，航空公司亦會透過社交媒體及應用程式講解登機流程。

旅遊促進會總幹事崔定邦在同一節目表示，他上周六與立法會議員等參觀二號客運大樓，認為新大樓在設計細節上很有心思，例如離境大堂位於大樓的中間，減少旅客的步行距離。

他認同旅客需時適應二號客運大樓的自助登記系統，但相信航空公司會加派人員協助，加上現場有大量自助登記機，旅客毋須擔心。

編輯：譚佩貞

積金局早前發現，有人以「罹患末期疾病」或「完全喪失行為能力」為理由，申請提早提取強積金，所提交的醫生證明書有可疑，「積金易」團隊隨即主動與相關醫生核實資料，發現有關證明書懷疑屬偽造，團隊已將個案交給執法機關跟進，亦已拒絕有關申索。

積金局主席劉麥嘉軒在網誌表示，現時所有強積金行政工作透過「積金易」統一處理，對於不同申索個案間的潛在關聯，尤其犯罪集團策劃涉及跨強積金計劃的個案，更容易被識別。一些過往較難發現的可疑個案，在「積金易」集中處理的過程中會更早及有效察覺和跟進。

她表示，去年已主動與公私營醫療專業團體溝通，商討完善醫生證明書的核實機制、提高證明書內容的要求，以減低被濫用或偽造的風險，同時亦聯同「積金易」團隊成立專責組，檢視提早提取強積金申索的審核機制，制定一系列措施，從監管、營運及執法層面多管齊下，加強對可疑申索的防範及阻嚇。

編輯：譚佩貞

律政司副司長張國鈞和商務及經濟發展局局長丘應樺下午啓程前往北京，將拜會相關中央部委，就協助內地企業出海進行交流。

張國鈞明日返港。丘應樺則於星期三返港，在丘應樺離港期間，商務及經濟發展局副局長陳百里將署任局長。

編輯：譚佩貞

行政長官李家超熱烈祝賀神舟二十三號載人飛船發射圓滿成功，形容全港市民感到振奮和自豪。

在酒泉觀看升空的創新科技及工業局局長孫東表示，這次發射成功是絕佳教育機會。

港大及科大都有在校園內組織電視直播活動，一同見證歷史性時刻。

編輯：譚佩貞

神舟二十三號載人飛船發射任務圓滿成功。公務員事務局局長楊何蓓茵向各乘組成員，包括來自香港的載荷專家黎家盈，致以崇高敬意和誠摯祝福。

楊何蓓茵表示，與不少市民及全國各族人民一同觀看直播，見證飛船發射圓滿成功。她說，仍記得黎家盈接受央視新聞訪問時透露，她的航天夢與很多隊員一樣，都是源自國家首位航天員楊利偉2003年的升空任務。黎家盈終於歷史性升空，以自身從追夢至圓夢的經歷，向青少年說明「夢想不遙遠，也不分出身」，機會始終是留給有準備和有勇氣的人。

楊何蓓茵說，載荷專家在空間站負責科學與應用研究等實驗工作，期待黎家盈順利執行各項任務，作出更多新嘗試，取得更多新突破，完成任務後平安回來，與市民及全國各族人民分享執行任務的體會和感受。

編輯：許敬軒

神舟二十三號載人飛船發射任務圓滿成功。在酒泉見證飛船升空的保安局副局長卓孝業說，感覺非常震撼，切實感受到國家在航天發展以及航天科技的實力。

他說感觸良多，尤其今次升空任務有黎家盈這位香港首名載荷專家，感到非常自豪與驕傲，相信黎家盈這次任務一定會帶給香港很多美好的事，亦是香港歷史性時刻。卓孝業說按國家「十五五」規劃發展，尤其要成為航天領域強國，他相信香港必然有所貢獻，又感謝國家對香港航天事業發展水平、人才水平的信任、認同及厚愛。

同樣在場觀看飛船升空的香港青年科學院院長岑浩璋說，能見證今次歷史時刻非常感動，對香港的科學家有重大意義，因為飛船上有香港的實驗、香港的儀器、更有香港的載荷專家，可以看到香港融入國家發展大局，帶給香港很多無限機遇。他說在國家領導及特區政府帶領下，香港更有自信， 以前做不到的事慢慢已可衝破。他又相信對一些科學家來港工作、發展事業都有很大幫助，因為看到香港具備很好條件，在國家支持下，將香港水平提升到一些之前想都想不到的事。

編輯：鍾慧儀

神舟二十三號載人飛船，與太空站組合體完成自主快速交會對接。

根據中國載人航天工程辦公室，神舟二十三號載人飛船進入軌道後，於香港時間凌晨2時45分，成功對接於太空站天和核心艙徑向端口，整個對接過程歷時約3個半小時。

按任務計劃，3名航天員隨後將從神舟二十三號載人飛船，進入天和核心艙。神舟二十一號航天員乘組，已經做好迎接神舟二十三號乘組進駐的各項準備工作。

編輯：羅宇光

應急管理部昨日針對安徽，啟動國家地質災害四級應急響應。

根據氣象部門預測，昨日至本星期三，安徽南部有大暴雨到特大暴雨，應急管理部和自然資源部開展聯合會商研判，安徽南部局部地區發生地質災害的風險較高。

應急管理部要求相關地區密切監視雨情汛情及地質災害的災情險情，落實部門協同聯動工作機制，壓實地方防範應對主體責任，加強會商研判及預警響應聯動，預置、前置救援力量、物資及裝備，強化巡查排查和監測預警，果斷組織轉移避險，切實做好地質災害防範應對工作。

編輯：羅宇光

因應安全問題，內地明年起，禁止隱形門把手設計的電動車在內地銷售。除了車尾門之外，其餘車門都要配置機械式的車門內外把手，已獲監管機構批准進入中國市場的車輛，有兩年時間修改設計以符合要求。多家中國車廠據報已經陸續調整設計方向，適應新的國家標準。

有大灣區的車行表示，新政策未造成好大影響，門把手是否隱形設計不影響車型的銷量。負責人指出，隱形門把手設計的電動車過往發生過交通事故，在緊急救援時拖延了進度，車輛掉下水也影響施救。

北方工業大學經濟管理學院教授兼汽車產業創新研究中心主任紀雪洪認為，一些智能化的電動車功能，讓消費者感覺強大的科技感；中國目前是全球最大的電動車市場，中國率先推出新的安全政策，應是做了大量的產品實驗和專家論證等，相信會影響其他國家的監管標準及政策，亦會參考，中國或提升新技術監管的話語權，主導汽車產業的安全標準。

紀雪洪說，中國近年電動車發展領先全球，而電力成本明顯低於燃油車，隨著技術、配套日趨完善，相信電動車的市場份額會進一步提升。

編輯：黃佩珊