HKTutorCity

一輛泥頭車在香園圍公路龍山隧道管道內冒煙著火，消防到場前，火警大致被撲熄，無人受傷。

警方表示，早上近9時半，涉事泥頭車沿管道往蓮塘方向行駛，期間車尾底部懷疑過熱，冒煙起火，在場人員隨後將火撲熄，消防員到場射水降溫。

香港國際機場自動化轉機停車場將於本月15日啟用，方便大灣區旅客自行駕車經港珠澳大橋到停車場泊車，再經機場乘搭飛機。

機管局預期，營運初期每日約有100輛車使用停車場，每次泊車首3天收費共100港元，其後每天50港元。預料每輛車一般會泊一個星期，未來會按需求調整收費。

港鐵屯門第16區站第一期物業發展項目下午2時截標，最少收到3份標書，發展商包括長實及嘉華。

美聯測量師行董事林子彬表示，最近一手交投價量回暖，加上現處減息周期，地緣政治亦似乎轉趨穩定，相信發展商競投意欲大，估計可收到6至8份標書。不過，他提到，現時住宅一手庫存仍然較多，近期賣地中標價只屬合理水平，未見發展商哄搶，加上項目分數期發展，預期發展商對首期的入標價未必會太進取。

他對項目估值約18億元，即每平方呎地價約3000元，認為當區民生消費配套齊備，對外交通網絡成熟，日後屯門南延線通車後，項目可成為區內焦點，吸引區內換樓和上車需求。

屯門第16區站第一期物業發展項目鄰近屯門河道及興建中的港鐵屯門南延綫第16區站，屯門南延線將屯馬綫由屯門站經第16區站延伸至屯門南社區，目標於2030年竣工。項目第一期位處東北面，住宅可建總樓面約60.11萬方呎，預計可提供逾1000個單位。

項目早前收到31份發展意向書。市場估值約14億至21億元，每平方呎樓面地價約2300至3500元。

運輸及物流局副局長廖振新出席2025全球供應鏈及物流峰會，表示政府致力建設有助物流業進一步發展的數字基礎設施，而運輸及物流局正全力構建港口社區系統（PCS），將於明年初正式啓用。該平台提供全方位的實時貨物追蹤和增值服務，實現橫跨海、陸、空的物流數據互聯互通。

他表示，透過由運輸及物流局與金管局合作的Cargox 平台，幾乎所有本地銀行都可以利用PCS數據進行可靠的貨物核實，簡化融資流程，降低中小企的信貸成本，吸引更多貨主選擇經香港運送貨物。

他又說，運輸及物流局與廣東省電子口岸管理有限公司簽署了合作備忘錄，推出「一單多報」以及預先申報海運貨物艙單等功能，可減少報關所需的時間和成本，顯著提升物流業界效率。

申訴專員陳積志宣布展開全面調查，詳細審研衞生署轄下管理局及委員會辦公室的管理委員會秘書處，處理醫療事故投訴及醫療專業人員註冊事宜的相關程序及機制。

陳積志表示，政府如何處理市民對醫療業界的投訴，影響業界的發展及專業，更與市民的生命安全及健康息息相關。現時衞生署轄下的管理局及委員會辦公室為各相關醫療管理局及委員會提供行政支援，但有申訴個案顯示有關行政支援可能出現嚴重延誤，甚或失效，因此決定展開全面調查，詳細審研處理醫療事故投訴及註冊事宜的程序和機制，探討有否改善空間，並提出適切改善建議。

他表示，公署亦高度關注近日報道指衞生署轄下的醫務委員會秘書處，未能解釋為何某嚴重醫療事故案件拖延長達15年，公署將深入調查衞生署作為公共衞生事務主事部門如何監管醫療業界處理醫療事故的投訴，及所提供的支援和成效，以查找制度流弊及提出改善建議。

國家副主席韓正，在卡塔爾多哈出席第二屆社會發展世界峰會，他表示中國將推動高質量發展成果更多、更公平惠及全體人民，為全球發展事業注入更多正能量和確定性。

韓正在一般性辯論發言，強調要堅持以人為本理念，滿足廣大發展中國家對於消除貧困的迫切需求。第二是要聚焦共同發展目標，全面落實聯合國2030年可持續發展議程。

第三是要秉持普惠包容原則，韓正說發達國家應承擔更多責任，推動資源均衡分配、發展機會均等，提高公共服務的均衡性和可及性。四是要弘揚團結合作精神，踐行真正的多邊主義，支持聯合國在全球社會發展議程發揮中心協調作用。

韓正表示，中方期待與各方一起以峰會為契機，加快落實《哥本哈根宣言》和《行動綱領》，為全球社會發展事業注入更強動力，為推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。

加拿大外長阿南德，對中國恢復旅行社經營中國公民的加拿大團隊遊，表示歡迎。

中國外交部星期一公布，考慮中國遊客出境需求、當地旅遊環境等情況後，決定恢復旅行社經營中國公民到加拿大的團隊遊業務。

阿南德發聲明說中方的決定，標誌著中加修正後的雙邊關係再次邁出重要一步。阿南德說，旅遊業在促進民間交流方面發揮重要作用，是增進相互了解與合作的基礎。加方一直維持高標準的旅遊安全和服務質素，將繼續作為友好而安全的旅遊地點，迎接中國遊客。

據報安世半導體向客戶發信，表示出現不可抗力因素，公司在中國的工廠發貨時間和質量將會受到影響。

路透社取得安世在星期一致客戶的信函，提到公司正在研究，中國對安世的工廠及分包商所採取的行動範圍及影響程度，說雖然中方曾經表示會考慮豁免措施，保障部分芯片的交付進度，但仍然存在不確定性。安世說，在重新獲得東莞工廠供應鏈的監管權之前，無法監管產品在甚麼時候交付。

荷蘭政府9月底宣布接管安世，指安世及其母公司、中國企業聞泰科技，涉及知識產權爭議。中國商務部隨後宣布，禁止安世的產品從中國出口。

中國商務部昨日表示，荷蘭政府不當干預安世半導體的內部事務，嚴重侵害中國企業合法權益。中方希望荷方以負責任的態度與中方相向而行，停止干涉企業內部事務，為安世半導體問題找到建設性解決方法。

據報半導體製造商安世半導體向客戶發信，表示公司在中國的工廠發貨時間和質量，將會受到影響。

路透社取得安世給客戶的信函，提到公司正在進一步釐清，中國對安世的工廠及分包商所採取的行動範圍及影響程度，說雖然中方曾經表示會考慮豁免措施，保障部分晶片的交付進度，但在發貨時間及質量方面，仍然存在不確定性。

荷蘭經濟事務部的發言人表示，兩國仍在磋商，尋求一個對安世及兩國經濟都有利的建設性解決方案。

歐盟委員會就說，對於中方正在與歐洲企業商討恢復部分晶片供應表示歡迎，認為能夠爭取時間和空間，尋找持久的解決方案，避免最壞情況發生。

神舟二十號返回任務將推遲進行。央視新聞引述中國載人航天工程辦公室，神二十載人飛船疑似遭太空微小碎片撞擊，正進行影響分析及風險評估。為確保航天員生命健康安全及任務圓滿成功，經研究決定，原計劃於11月5日實施的返回任務將推遲進行。

神二十及神二十一乘組昨日進行交接儀式，兩個乘組移交中國空間站鑰匙。神二十乘組已完成全部既定任務，原定今日乘坐神二十載人飛船返回東風著陸場，著陸場及各參試系統亦做好迎接航天員回家的各項準備。