補習-喝停非法「農村校車」有多難？ |
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「囚」在歧路 漫畫作者 李法明 據媒體報道，27日，湖南省衡陽市衡南縣松江鎮一輛送小學生上學的三輪車墜河。據該縣黨政門戶網站發佈的事故通告，截至當晚6時30分許，事故共造成14名小學生死亡，6人受傷。事故車輛司機已被公安機關控制。 14條幼小的生命，被如此殘忍地奪走，這是何等的令人悲痛。但更令人震驚的是，這幾乎是一個不可避免的「交通意外事故」，換言之，與其說14名小學生是死於意外的車禍，不如說是死於意料之中的人禍。 改裝過的農用三輪車，在沒有任何安全保障的情況下，竟然還在小小的車廂裡塞進20名小學生，還從外部封閉，出了事連逃生的可能都沒有。在此之前，這顯然存在著巨大的安全隱患的改裝車，沒有引起家長的足夠重視，沒有學校、教育部門、交警方面及時的喝停，如今釀成巨大悲劇，讓多少人悔之晚矣！ 近些年，因為生源的減少、一些村小教學質量不高，「合併同類項」乃「大勢所趨」，農村小學合校之風風起雲湧。現在的問題是，「合併」之後，孩子們上學的路程比以往遠得多了；再加上，機動車輛也多了，一些不正規的、安全沒有保障的「農村校車」應運而生。校車安全問題已迫在眉睫，怎麼辦？ 農村小學生的校車安全問題難以解決，據稱是因為「經費是一個難題」，「目前的現實是有些縣級財政力量不足」。然而，我們不是一直在說「再窮不能窮教育」嗎？筆者認為，新時代出現新問題，須有新辦法；而農村校車應「四有」。 要有「數據」以一個縣為例，以上學路程5公里計，相關部門應該作一個摸底調查；全縣這類情況大約有多少名學生，需要多少部車，起碼分管教育的副縣長和縣長應該胸中有「數」。 要有「經費」當代社會，不愁沒車，只愁沒錢。為此，地方政府應多管齊下；一者，政府財政「撥一點」，二者，學生家長「出一點」；三者，出台優惠政策，公開掛牌「招募」，鼓勵社會力量「慈善點對點」。 要有「督察」錢有了，車有了，正常運營之後，相關部門應加強「明查暗訪」，一查校車是否證照齊全，二查是否超載。 要有「問責制」有關「農村校車」，哪個部門哪位負責人負責「有數據」，哪個部門哪位負責人負責「有經費」，哪個部門哪位負責人負責「有督查」，一一簽訂責任狀；對不起，到時候，哪個環節出了問題，唯「責任人」是問。 湖南衡陽「校車」墜河，14名鮮活的生命消失了！我們現在只有無奈地說一聲「亡羊補牢」；但，決不能在同一個地方第二次跌倒。（工人日報） |