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政府建議收緊商用車輛駕駛執照申請人，須提交體格檢驗證明書的年齡要求，由70歲提早至65歲，並收緊年滿65歲或以上申請人的正式駕駛執照有效期，讓司機作更頻繁的體格評估，計劃今年內向立法會提交法例修訂方案 ，爭取明年中落實。
立法會交通事務委員會討論建議，多名議員發言支持。會上焦點包括司機如何進行體檢及收費問題，議員李鎮強表示，體檢公司普遍收費過千元，擔心費用對司機造成負擔，尤其是兼職司機。議員姚柏良表示，自己在內地領取執照亦有使用「體檢機」，建議當局考慮利用相關科技以控制成本。委員會主席陳恒鑌表示，體檢定價要視乎醫生及巿場，而不在政府，他建議政府考慮長遠在地區康健中心推行體檢。
運輸及物流局局長陳美寶回應說，體檢價錢會隨著日後評估指引邁向標準化，並以重點評估的方向，希望能夠透過進行體檢的醫生名單及在地區上建立體檢中心，令價錢更貼近司機的負擔能力。
她又說，當局正研究相關「自助體檢機」，可進行視力、聽力及簡單反應等測試，但體檢亦需要建立醫療配套及資源，當局將進一步研究及探討。運輸署已計劃訂購類似的「自助體檢機」作為試點。當局又補充，司機可以利用「醫療券」進行體檢。
有議員提出，設立商用車司機的強制退休年齡。陳美寶說，會持開放態度，因為海外不同地方包括內地都有相關做法。至於是否設年齡上限，以及定於哪個年齡，當局希望搜集更多資料及聽取議員和業界意見。
編輯：譚佩貞