香港科技大學今日委任李競存出任醫學院創院院長，同日履新。政府表示歡迎，指此舉標誌着科大籌建第三所醫學院的工作邁出新一步。
醫務衞生局局長盧寵茂表示，李競存曾出任美國伊利諾大學厄巴納—香檳分校卡爾伊利諾伊醫學院創院院長，對籌備新醫學院有寶貴的實戰經驗。
盧寵茂期望科大醫學院在李競存的帶領下繼續順利推進相關籌備工作，包括招募教研團隊、擬定教學安排、參與牛潭尾校舍和新綜合醫教研醫院綜合規劃，深化與本地醫療機構和教學夥伴的協作，並全面配合香港醫務委員會的課程認證程序。
教育局局長蔡若蓮表示，李競存有卓越的醫學教育領導經驗、跨學科學術背景，以及創建新醫學院的豐富歷練。憑藉其國際視野、學術及臨床經驗、在全球醫學界的深厚聯繫，相信能帶領科大醫學院結合臨床醫學、工程、數據科學和新興科技優勢，建立符合本地專業水平、同時具前瞻性和面向國際的創新教育模式。
李競存在香港出生和成長，現為卡爾伊利諾伊醫學院榮休院長和榮休教授，也是美國史丹福大學醫學院放射學兼任教授。他是享譽國際的醫學科學家、生物醫學科研創新者和學術領袖，曾於多所知名院校和醫學機構任職。
智慧港口，聯通世界；高效物流，連接全球。由運輸及物流局牽頭的港口社區系統，正是推動香港智慧港口發展、鞏固香港國際航運中心地位的重要數碼基建。
港口社區系統2023年初開始試運行，今年1月中正式啟用，接入的企業可一站式實時追蹤貨物，並使用跨境報關、智能分析等功能。
成功例子
一間總部設於日本的物流企業，其香港分公司早在港口社區系統測試階段已引入系統，整合貨運物流和清關數據。該企業的業務遍及亞洲、歐洲、美洲等市場，在全球設有逾700個辦公室與物流中心，擅長處理醫療保健、汽車等範疇的貨運，其中香港分公司作為區內關鍵樞紐，提供國際貨運代理，以及點對點送貨服務等。
企業的空運部副主管後藤一德表示，港口社區系統有助提升營運效率。
他解釋，引入系統前，數據分散於多個平台，人員無法實時掌握，且耗費大量時間整合。
「港口社區系統有效地解決這些挑戰。它將清關狀態標準化，並直接與我們的內部系統對接，使我們可以無縫追蹤每批貨物，同時大幅減少人手處理的後續工作。」
後藤一德舉例，公司以往無法直接從中國國際貿易單一窗口自動獲取清關狀態；引入系統後，公司可藉與系統對接取得相關數據，大幅縮短處理時間，同時減少人為輸入錯誤。
數碼賦能
港口社區系統由物流及供應鏈多元技術研發中心負責開發和管理。該中心行政總裁黃廣揚表示，系統的開發以業界需求為導向，會分三階段推進，最終實現海、陸、空多式聯運全流程打通，構建完整數碼生態，讓業界享受人工智能和數字化服務的效益。
黃廣揚指出，企業接入系統後可在同一平台使用多項功能，包括輸入海運、空運提單號碼，實時查詢貨物收貨、裝機、起飛、抵港、清關等狀態，更可以「一單多報」，將數據一鍵提交予香港海關與內地的單一窗口，無須重複填寫，減少出錯。系統同時可就船期延誤、溫度異常等即時發出警告，提示企業及早部署。
他又強調，系統採用區塊鏈技術確保數據安全，數據「誰上傳、誰授權」，僅合作方與指定用戶可以查閱。
「區塊鏈主要用於貨物全流程數據，譬如貨物流轉、單據編號。數據上載至區塊鏈系統可作存證和防止篡改，為貿易融資、貨物追溯和其他物流服務提供可信憑證。」
口碑載道
運輸及物流局副秘書長陳婉雯表示，港口社區系統推出以來，業界反應非常正面，至今逾6,000間企業登記使用，涵蓋航運、貿易公司、貨運代理和倉儲公司等，大部分為中小企。她引述業界意見指，系統提供了中小企以往難以負擔的數碼平台，並呼籲業界善用系統，以發揮數據互聯互通的規模效益。
「展望未來，我們會探索利用港口社區系統，與其他國內、海外的港口和全球的航運商業數據平台連接，推動物流數據互聯互通。」
陳婉雯又表示，當局正積極籌備不同先導計劃，涵蓋貿易融資、離岸貨物追蹤，以及智慧海關等範疇，拓展系統應用場景，助力業界數字化轉型。
她指出，系統內以區塊鏈技術記錄的可信貨物狀態數據已獲得九家本地銀行認可，可用於風險管理等流程，有助促進貿易融資。政府正拓展離岸貨物追蹤，為銀行提供更全面的物流數據，協助經營離岸業務的港企取得融資。
此外，政府已於本月推出未來智慧物流加速計劃，協助業界善用包括港口社區系統在內，政府或公營機構營運的物流數據平台，目標讓100家企業受惠。
財政司司長陳茂波撰文表示，財政預算案宣布成立的AI+與產業發展策略委員會已順利組成，本月內召開首次會議。委員會初期除聚焦生命健康和具身智能外，也會研究人工智能應用於不同領域的策略。
以下是財政司司長陳茂波6月7日在網誌發表的文章：
我國在具身智能領域領先全球，相關的應用場景日益豐富，正從生產車間和表演舞台更多走向日常生活。一家由香港投資管理有限公司引進的內地具身智能企業，即將在紅磡海濱營運首家境外的機器人全自主零售店，並會派駐機器人店長，全天候以多種語言服務顧客。負責人告訴我們，他們選擇香港作為零售店出海的首站，正是瞄準香港國際化展示平台、對試用新技術的開放氛圍，以及創科項目的能見度。事實上，國際資本持續關注和看好我國在多個新興和未來產業的領先優勢，而香港市場作為這些企業的重要國際籌融資中心，也令香港對初創和科企的吸引力進一步提升。
機器人店長即將在香港「開工」，標誌着一個加速發展的趨勢：人工智能（AI）已開始以更具體的形態進入市民的日常生活環境中。我們大力推動AI發展，在賦能產業和提升經濟競爭力的同時，更希望為市民帶來感受得到的便利，並創造更多新的發展亮點。
過去幾年我們圍繞著算力、基礎研究、人才和應用場景等關鍵範疇全速推動AI的發展。目前，本港整體算力達5,000 PFLOPS，而沙嶺數據園區已進入建設階段，預計到2032年可提供18萬PFLOPS，相當於目前算力的36倍；人工智能資助計劃至今已批出超過30個項目，涵蓋大語言模型、醫學大模型、具身智能等領域；香港人工智能研發院下半年正式運作；科技園和數碼港已有近千家AI企業。通過官產學研投的合作，我們正吸引更多國際上從事AI的高端人才以香港為研發和交流基地，以及創業的平台。
上述這些都是供給側的布局。隨著AI的能力全面鋪開、技術高速迭代、市場極速發展，同樣重要的是需求側的推動：即怎麼用、誰來用、懂得用和用得好的問題。科技的應用往往是場景決定市場、應用決定價值。這些方向的發展都會決定香港在AI上向前邁進的速度。
我們在財政預算案提出AI+產業和全民AI培訓雙軌並進的思路和策略，就是為了搭建好AI和不同行業的橋樑，鼓勵科技創新和產業創新的融合，促進產品的創新和價值的創造；而加強培訓有助增強市民的適應力和對AI應用的掌握度，讓大家都能以適合自己的方式及速度參與並受惠其中，同時凝聚更多社會的共識和支持。
預算案宣布成立的AI+與產業發展策略委員會已經順利組成，成員包括專家、學者、以及商會、企業及園區公司的代表等，今個月內將召開首次會議。由於AI賦能的範圍非常廣闊，委員會初期除了聚焦生命健康及具身智能外，也會研究AI應用於多個不同領域的策略，例如交通運輸、文化與創意產業，以及可持續發展等。
為推行全民AI培訓，我們已撥款5,000萬元，並邀請了數碼港、香港科技園公司及香港生產力促進局等三家機構，聯同科技企業、大專院校以及行業商會等，籌辦AI應用學習課程、講座及比賽等。計劃預期在今明兩個年度，舉辦超過200場活動，總受惠人數約五萬人次。此外，也會推出針對更廣泛群體的不同教育和宣傳活動。
全民AI培訓的形式必將是多元化的，切合不同群體的需要。例如，針對學生的培訓，可以更多着重鼓勵實踐。近年頗為流行的Hackathon、Techathon等模式，便是讓同學的構思得到驗證的機會，通過真實在市場應用的案例來學習。此外，為了幫助長者對AI工具有一定的認識，把它更好應用及避免受騙，我們會為社區人士及學生先提供培訓，讓他們成為長者學習AI的大使，既促進長幼共融，也建立更緊密關愛的社區。
又以職業培訓為例，職業訓練局的高級文憑課程已把AI列為必修單元，並為不同行業度身訂造AI應用元素。在職人士轉型方面，預算案宣布僱員再培訓局將升格為技能提升局，提供包括AI應用在內的各類技能為本培訓。這三個層次—全民AI的社會普及、青年人的職訓出路、在職人士的轉型提升，讓不同年齡、不同處境的市民都能找到適合自己的進路。
此外，我們亦關注中小企在技術與營運升級過程中的需要。今年，將撥款三億元推動優化版數碼轉型支援先導計劃，重點扶持中小企利用市場現成的AI及網絡安全數碼方案，包括協助它們預測消費趨勢、優化市場推廣、推動日常運作自動化等。
香港一直在轉變中成長、在創新中進步。AI時代將考驗整個社會對科技創新的準備度，包括數字基建、規管制度、技術應用、創新體系以及人才培訓等多個方面。我們要前瞻謀劃、做好準備、把握未來。
《旅遊業發展藍圖2.0》 提出，要強化香港作為國際旅遊城市樞紐及「一程多站」示範核心區角色。訪港「非內地旅客」去年有增長，今年首四個月同樣上升，有434萬人次，按年上升8%。
選委界立法會議員姚柏良接受本台節目《議政四方》訪問時表示，香港機場航點覆蓋越來越多，強大的國際航空樞紐地位是吸引海外旅客的核心基礎，又說本港持續推出特色旅遊產品得到國際認可，具備較強市場吸引力。
姚柏良又說，隨著跨境交通配套成熟，除了與粵港澳大灣區協作推動「一程多站」旅遊，亦可藉高鐵延伸至湖南、福建等地，同時可大力推動郵輪、遊艇自由行等，構建航空領域的聯動合作，加強與北京、上海、廣州的協作。另一方面，特區政府可繼續提升本地旅遊優勢，利用大嶼山的天然資源、機場城市的配套等，打造具備香港特色的旅遊產品，吸引過境旅客在香港逗留多一、兩日，增加在港消費。
編輯：汪溟曦
在校課後託管服務計劃於2025至26學年取消名額上限，在207間小學提供超過10500個服務名額，計劃下學年繼續不限名額，選委界立法會議員陳曼琪提出口頭質詢，關注如何加強支援在職家庭育兒。
根據計劃，平日託管服務提供至傍晚6時或6時半，個別學校可延長至晚上7時。陳曼琪接受本台節目《議政四方》訪問，她指出，一般香港人放工時間較遲，託管時間應該延長至晚上8時，學校亦要提供更多元化服務，例如晚膳，以及加強專業社工支援，並增設助教，讓小朋友除了留校做功課，亦有玩樂活動。
陳曼琪又提到，未來北部都會區人口達250萬，有必要大量增加托兒服務名額。
編輯：汪溟曦
康文署宣布，根據環保署的「泳灘水質預報系統」，港島南區的石澳泳灘及大浪灣泳灘；離島區的銀礦灣泳灘及貝澳泳灘；西貢區的清水灣第二灣泳灘；屯門區的黃金泳灘；荃灣區的馬灣東灣泳灘、麗都灣泳灘、更生灣泳灘及汀九灣泳灘；以及大埔區的大埔龍尾泳灘的「泳灘水質預測指數」為4，表示水質因天雨關係而可能短期波動，預測屬於「極差」水平。
康文署呼籲，為保障健康，市民應避免下水。
另外，由於大浪關係，港島南區深水灣泳灘；離島區洪聖爺灣泳灘；以及西貢區的廈門灣泳灘已懸掛紅旗，顯示在該處游泳會有危險，康文署呼籲切勿在該處游泳。
編輯：黃佩珊
天文台中午發出特別天氣提示，指強雷雨區持續於珠江口以南一帶發展，並逐漸靠近本港，未來兩三小時本港可能受大雨影響，市民應提高警覺。
編輯：黃佩珊
政府建議將商用車司機提交體格檢驗證明書的年齡門檻，由70歲降至65歲，並縮短駕駛執照有效期。運輸及物流局副局長廖振新表示，政府正敲定立法細節，爭取下月向立法會交通事務委員會匯報最新進展，目標明年中落實修例。
廖振新在立法會回覆議員質詢時說，運輸署已在去年第四季完成體格評估試驗計劃，反應正面，結果顯示建議的醫療指引及體格檢驗證明書可行，運輸署正根據所得經驗，進一步優化體格檢驗證明書的內容和評估流程。他說當局計劃設立醫生名冊，提供醫生資料及指引，讓司機選擇合適的醫生。
選委界議員樓家強關注，政府會否研究將認知反應能力和精神健康納入強制評估範圍，確保司機具備安全駕駛能力。
廖振新回應說，就醫生評估司機是否適宜駕駛而言，政府在諮詢專家小組下制定了詳細醫療指引，供醫生在進行體檢時參考，涵蓋認知及運動功能的評估，醫生在進行臨床檢查時，如發現司機的健康狀況需要進一步作專項評估，可進行特定測試或轉介。
編輯：黃佩珊
港股偏軟。恒指一度跌近230點，低位見24267點，之後低位回穩，中午收報24403點，跌89點，幅度0.37%，成交額約1455億元。
科技指數半日轉升近0.2%，報4666點。
地產分類指數表現較差，跌近1.5%。
中資金融股、個別本地地產及收租股受壓。
建滔集團宣布配售建滔積層板，集資近120億元，建滔集團急升近17%創新高，建滔積層板靠穩。
編輯：宋家樑
警務處昨晚至今日凌晨聯同多個政府部門及相關機構，在機場和東涌進行大型跨部門反恐、重大事故及安保演習，為今年稍後時間在香港舉行大型國際會議作好準備。
演習模擬在國際會議舉行前夕，來自世界各地的代表團抵港，機場客運大樓內有恐怖分子持械襲擊市民及放置可疑物品。同時，鄰近的東涌一個大型商場接連發生兇徒持刀襲擊途人及大範圍電力中斷事故，多個部門及機構迅速啓動緊急應變機制應對。
演習測試在即時戰術介入、緊急應變、傷者分流急救、處理可疑物品、應對電力故障，以及處理受影響人士等關鍵環節的協調能力，並進一步提升跨部門的反恐準備及事故應變能力。
演習動員超過1400名來自多個政府部門及相關機構的人員參與，警務處處長周一鳴到場視察，讚賞各參與單位的專業表現及協作。
香港將舉辦三項大型國際會議，警務處表示，將繼續與各相關政府部門及持份者保持緊密聯繫，做好安保工作及持續檢視事故應變計劃，全力為各重要國際會議順利舉行作周全準備。
編輯：黃佩珊
