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吉利汽車上季撇除匯兌及非金融資產減值虧損的影響，核心利潤52.1億元，按年增長32%。
副董事長桂生悅在業績電話會上表示，過去3個月，集團遭到前所未見的嚴峻局面，提到今年是中國車企推出最多新車型的一年，所有產品線都面對同質化競爭，不過，集團在高壓下，銷量和利潤仍然創歷史新高，又相信今季表現較上季好。
桂生悅說，現時可說是汽車行業最寒冬的時候，也是消費者和整個行業開始走向理性的階段，認為一家具有多年造車底蘊、對汽車質量、安全、操控體驗等都有極致追求的企業，與快速造車企業的產品分別，「時間會給出答案」。集團會在滿足新能源、智能化和AI發展的前提下，堅守把汽車安全、體驗和質量做好的理念。
歐盟對中國混能車實施進口配額，管理層指出，集團堅持開放合作，依法合規經營。集團早於10年前已在歐洲布局，相信與沃爾沃、福特等品牌的產能協同將陸續體現效果，發展機遇較挑戰大。集團今季將推出多款全新和改款車型，繼續挑戰全年345萬架車的銷量目標，其中出口銷售目標突破100萬架。
編輯：宋家樑